2482
2
Подорожание ОСАГО, цветная дорожная разметка, новые штрафы. Что ждет автомобилистов с началом осени
1.
Новый ГОСТ добавляет три новых цвета дорожной разметки: красный, зеленый и синий.
Рассказываем о нововведениях, к которым россиянам придется привыкать с приходом осени.
ОСАГО: теперь будет сложнее и дороже
Повышение стоимости ОСАГО и усложнение расчетов обсуждалось еще в начале года. И с осени нововведения вступают в силу.
С одной стороны, для базовой ставки расширяется тарифный коридор: теперь ее максимальный порог может быть увеличен до 800 с лишним рублей (с 4118-х до 4942 рублей), а минимальный снижен до 680 с небольшим (с 3432-х до 2746 рублей). С другой – с учетом ряда факторов прогнозируется ощутимый рост стоимости полисов: с 5800 до 7000 рублей в среднем. Этому «поможет» и более гибкая схема расчета коэффициентов, предполагающая оценку 50 параметров возраста/стажа водителей вместо нынешних пяти.
Плюс в данном случае – возможность снижения цены полиса для водителей с хорошим стажем. Еще один плюс от изменений в автогражданке – сохранение истории водителя: присвоенный ему коэффициент не сгорит, даже если водитель год не оформлял полис.
Новая схема расчета стоимости ОСАГО предполагает использование оценку 50 параметров, вместо нынешних 5.
Ремонт дорог: делать быстро и по ГОСТу!
С 1 сентября вступает в силу еще одно важное нововведение – ГОСТ, регулирующий эксплуатационное состояние дорог. Прежде всего, документ, разработанный РосдорНИИ и сменяющий устаревший ГОСТ 25-летней давности, интересен своей конкретикой и, в частности, четко прописанными понятиями дорожных изъянов и сроками, которые отводятся на ремонт покрытия.
Так, помимо стандартизованных размеров дорожных ям/выбоин/просадок, подлежащих срочному ремонту, и сроков ремонта, новый ГОСТ регулирует работы над средствами организации движения: пешеходных переходов, светофоров, разметки и так далее. Например, на ремонт или замену знака приоритета отводятся сутки, на остальные указатели – до трех. Три дня максимум отводятся теперь на ремонт пешеходной зебры; на прочие виды разметки – месяц.
Новый ГОСТ регулирует и уборку дорог. Так, дорожным службам приписывается следить за появлением на проезжей части, тротуарах и обочинах посторонних предметов и оперативно убирать их: не более чем за три часа – с проезжей части и за сутки – с обочин и тротуаров. Помимо этого, службы должны реагировать на такие вещи, как загрязненные грунтом участки дорог или следы масла, мазута или бензина.
Дополнительно новым ГОСТом прописан ряд зимних условий эксплуатации дорог: описаны виды снега и льда, указана минимальная толщина покрова на тротуарах, при котором дорожные службы должны начать уборку. Прописано понятие уплотненного снежного покрова (УСП) для регионов с суровым климатом.
По словам РосдорНИИ, правила зимнего содержания дорог разрабатывались с оглядкой на европейский опыт: немецкий, австрийский, финский, а также на опыт Канады и США.
Стикер «Инвалид»: новый знак с персональной информацией
Минтруда и соцзащиты обещает вмешаться в процедуру получения опознавательного знака «Инвалид». Так, уже с 4 сентября знакомый желтый стикер будет заменен принципиально новым. Как будет выглядеть знак, пока неясно, но известно, что он станет персонифицированным и может быть использован на нескольких транспортных средствах, которыми управляет или на которых передвигается инвалид. Так, на лицевой и тыльной частях нового знака должна появиться информация о Ф.И.О. обладателя, документах, подтверждающих инвалидность, ее группу и срок, а также уникальный идентификационный реквизит.
Получить новую табличку можно будет исключительно в центрах ФГУ медико-социальной экспертизы по месту жительства (проживания или фактического пребывания) – там же, где инвалид (ребенок-инвалид) проходит переосвидетельствование. Оформление проходит в течение месяца после подачи заявления, получение самой таблички – в течение одного дня.
Рассказываем о нововведениях, к которым россиянам придется привыкать с приходом осени.
ОСАГО: теперь будет сложнее и дороже
Повышение стоимости ОСАГО и усложнение расчетов обсуждалось еще в начале года. И с осени нововведения вступают в силу.
С одной стороны, для базовой ставки расширяется тарифный коридор: теперь ее максимальный порог может быть увеличен до 800 с лишним рублей (с 4118-х до 4942 рублей), а минимальный снижен до 680 с небольшим (с 3432-х до 2746 рублей). С другой – с учетом ряда факторов прогнозируется ощутимый рост стоимости полисов: с 5800 до 7000 рублей в среднем. Этому «поможет» и более гибкая схема расчета коэффициентов, предполагающая оценку 50 параметров возраста/стажа водителей вместо нынешних пяти.
Плюс в данном случае – возможность снижения цены полиса для водителей с хорошим стажем. Еще один плюс от изменений в автогражданке – сохранение истории водителя: присвоенный ему коэффициент не сгорит, даже если водитель год не оформлял полис.
Новая схема расчета стоимости ОСАГО предполагает использование оценку 50 параметров, вместо нынешних 5.
Ремонт дорог: делать быстро и по ГОСТу!
С 1 сентября вступает в силу еще одно важное нововведение – ГОСТ, регулирующий эксплуатационное состояние дорог. Прежде всего, документ, разработанный РосдорНИИ и сменяющий устаревший ГОСТ 25-летней давности, интересен своей конкретикой и, в частности, четко прописанными понятиями дорожных изъянов и сроками, которые отводятся на ремонт покрытия.
Так, помимо стандартизованных размеров дорожных ям/выбоин/просадок, подлежащих срочному ремонту, и сроков ремонта, новый ГОСТ регулирует работы над средствами организации движения: пешеходных переходов, светофоров, разметки и так далее. Например, на ремонт или замену знака приоритета отводятся сутки, на остальные указатели – до трех. Три дня максимум отводятся теперь на ремонт пешеходной зебры; на прочие виды разметки – месяц.
Новый ГОСТ регулирует и уборку дорог. Так, дорожным службам приписывается следить за появлением на проезжей части, тротуарах и обочинах посторонних предметов и оперативно убирать их: не более чем за три часа – с проезжей части и за сутки – с обочин и тротуаров. Помимо этого, службы должны реагировать на такие вещи, как загрязненные грунтом участки дорог или следы масла, мазута или бензина.
Дополнительно новым ГОСТом прописан ряд зимних условий эксплуатации дорог: описаны виды снега и льда, указана минимальная толщина покрова на тротуарах, при котором дорожные службы должны начать уборку. Прописано понятие уплотненного снежного покрова (УСП) для регионов с суровым климатом.
По словам РосдорНИИ, правила зимнего содержания дорог разрабатывались с оглядкой на европейский опыт: немецкий, австрийский, финский, а также на опыт Канады и США.
Стикер «Инвалид»: новый знак с персональной информацией
Минтруда и соцзащиты обещает вмешаться в процедуру получения опознавательного знака «Инвалид». Так, уже с 4 сентября знакомый желтый стикер будет заменен принципиально новым. Как будет выглядеть знак, пока неясно, но известно, что он станет персонифицированным и может быть использован на нескольких транспортных средствах, которыми управляет или на которых передвигается инвалид. Так, на лицевой и тыльной частях нового знака должна появиться информация о Ф.И.О. обладателя, документах, подтверждающих инвалидность, ее группу и срок, а также уникальный идентификационный реквизит.
Получить новую табличку можно будет исключительно в центрах ФГУ медико-социальной экспертизы по месту жительства (проживания или фактического пребывания) – там же, где инвалид (ребенок-инвалид) проходит переосвидетельствование. Оформление проходит в течение месяца после подачи заявления, получение самой таблички – в течение одного дня.
2.
Предполагается, что нововведения улучшат ситуацию с парковками для инвалидов в городах и снизят количество злоупотреблений. На настоящий момент классический желтый значок «Инвалид», дающий право бесплатной парковки, доступен в свободной продаже, а без ошибок определить легальность его установки на автомобиль проблематично.
Камеры видеофиксации: штрафы за отсутствие ОСАГО
Вполне возможно, что с осени водителям могут начать приходить штрафы за просроченный или отсутствующий полис и ТО.
Инициатива автоматической проверки готовилась к внедрению в столице уже с 1 сентября, но в силу ряда факторов была отложена на неопределенный срок. Тем не менее, важно знать, что собирать нарушения возьмутся дорожные камеры фото- и видеофиксации, а идентификация будет проходить по номеру авто, после чего данные будут сверяться с базой АИС ОСАГО. При этом штраф (800 рублей) – вне зависимости от количества фиксаций – будет выписываться один раз в сутки.
Дорожная разметка: три новых цвета — красный, зеленый, синий
Вступивший этим летом в силу ГОСТ, касающийся дорожной разметки, должен привести к появлению новых цветов.
Так, в частности, синими должны стать линии границ полос в пределах перекрестков, а желтый цвет планируется использовать для сплошных и прерывистых линий. Контрастные цвета должны будут помочь водителям ориентироваться в зимний период. Что касается анонсированных ранее зеленого и красного цветов для разметки, то, скорее всего, на дорожном полотне ими будут дублировать информацию дорожных знаков.
500-рублевый штраф за отсутствие треугольного стикера «Ш» должен уйти в прошлое.
Стикер «Шипы»: теперь без штрафов
Ситуация вокруг стикера «Шипы» с осени, наоборот, должна улучшиться.
Отныне штрафовать водителей за отсутствие (неверный размер или расположение) опознавательного стикера ГИБДД перестанет. Проходившая в 2017 году под лозунгом повышения безопасности инициатива, а вместе с ней и неожиданно частые и строгие проверки на дорогах, не принесла серьезных результатов, и с осени 500-рублевый штраф за отсутствие треугольного стикера «Ш», с подачи самой ГИБДД, должен уйти в прошлое. Как в ряде случаев, и сам стикер.
Камеры видеофиксации: штрафы за отсутствие ОСАГО
Вполне возможно, что с осени водителям могут начать приходить штрафы за просроченный или отсутствующий полис и ТО.
Инициатива автоматической проверки готовилась к внедрению в столице уже с 1 сентября, но в силу ряда факторов была отложена на неопределенный срок. Тем не менее, важно знать, что собирать нарушения возьмутся дорожные камеры фото- и видеофиксации, а идентификация будет проходить по номеру авто, после чего данные будут сверяться с базой АИС ОСАГО. При этом штраф (800 рублей) – вне зависимости от количества фиксаций – будет выписываться один раз в сутки.
Дорожная разметка: три новых цвета — красный, зеленый, синий
Вступивший этим летом в силу ГОСТ, касающийся дорожной разметки, должен привести к появлению новых цветов.
Так, в частности, синими должны стать линии границ полос в пределах перекрестков, а желтый цвет планируется использовать для сплошных и прерывистых линий. Контрастные цвета должны будут помочь водителям ориентироваться в зимний период. Что касается анонсированных ранее зеленого и красного цветов для разметки, то, скорее всего, на дорожном полотне ими будут дублировать информацию дорожных знаков.
500-рублевый штраф за отсутствие треугольного стикера «Ш» должен уйти в прошлое.
Стикер «Шипы»: теперь без штрафов
Ситуация вокруг стикера «Шипы» с осени, наоборот, должна улучшиться.
Отныне штрафовать водителей за отсутствие (неверный размер или расположение) опознавательного стикера ГИБДД перестанет. Проходившая в 2017 году под лозунгом повышения безопасности инициатива, а вместе с ней и неожиданно частые и строгие проверки на дорогах, не принесла серьезных результатов, и с осени 500-рублевый штраф за отсутствие треугольного стикера «Ш», с подачи самой ГИБДД, должен уйти в прошлое. Как в ряде случаев, и сам стикер.
Источник:
Ссылки по теме:
- Девушка проверила, как получить пенсию в ₽50.000
- У работников склада выдался по-настоящему тяжёлый день
- Очень голодный мужчина прокусил ухо клиенту в "Бургер кинге", пока ждал заказ
- Не надо даже пытаться повторить: ради рекорда мужчина вывернул ногу на 210 градусов
- В Татарстане мужик ударил ребёнка на самокате за то, что тот случайно наехал на его ногу
Новости партнёров
реклама
На нашем флаге их шесть
Не знал, не знал... Очевидно от того, что так глубоко вашим... э-э-э... движением не интересовался.