FISHKINET
Российские учёные нашли способ лечить рак мозга во сне Российские учёные нашли способ лечить рак мозга во сне Мужчина продемонстрировал всему ЖК, как он воспитывает жену Мужчина продемонстрировал всему ЖК, как он воспитывает жену Как снимали культовый сериал "Элен и ребята": 11 интересных фактов о сериале Как снимали культовый сериал "Элен и ребята": 11 интересных фактов... Женщина при помощи нейросетей сгенерировала фейковый выпуск новостей, что её дети не убираются в комнате Женщина при помощи нейросетей сгенерировала фейковый выпуск... Мелитон Кантария: «Куда мне знамя нести, где теперь его водружать?» Мелитон Кантария: «Куда мне знамя нести, где теперь его водружать?» Субботний улыбатор Субботний улыбатор А у нас во дворе есть бандитов толпа А у нас во дворе есть бандитов толпа Китай показал первые кадры с обратной стороны Луны Китай показал первые кадры с обратной стороны Луны Евгения Симонова Евгения Симонова Интересные фотографии 1990 -х Интересные фотографии 1990 -х В канадской тюрьме убили известного серийного маньяка В канадской тюрьме убили известного серийного маньяка 13 странных суеверий, в которые до сих пор верят люди 13 странных суеверий, в которые до сих пор верят люди ЦБ Индии вывез из Великобритании свыше 100 тонн золота ЦБ Индии вывез из Великобритании свыше 100 тонн золота Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Девушка проверила, как получить пенсию в ₽50.000 Девушка проверила, как получить пенсию в ₽50.000 У работников склада выдался по-настоящему тяжёлый день У работников склада выдался по-настоящему тяжёлый день Десятки черепах в спячке глубоко под землёй: странный феномен Десятки черепах в спячке глубоко под землёй: странный феномен Медведица набросилась на дрессировщика во время выступления Медведица набросилась на дрессировщика во время выступления 50 тысяч кубометров сточных вод попали в Сену 50 тысяч кубометров сточных вод попали в Сену
Авиапром СССР - неизданное

Авиапром СССР - неизданное

17942
23
Мы не увидели много из автопрома СССР, но не менее трагично сложилась судьба в нашем авиапроме. В середине 80-х СССР приступил к проектированию следующего поколения самолетов разных классов. Лишь часть ТУ 204, Ту 334, ИЛ 114 и ИЛ 96 увидели небо. Остальные остались в чертежах, макетах и мечтах. Взглянем на утраченное небо
×
Метки: СССР   авиация   истории   самолет   
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
66  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 5 ответов
Показать ещё 5 ответов (из 14)
10
Alexey Осип Шор 8 лет назад
"Вы" с заглавной в середине предложения ? Учи русский язык, двоечник. По ИЛу на 90% готов бронекорпус с силовым набором центроплана, хвостовая балка и укомплектован оригинальный АМ-38. Хотя ты слов таких не знаешь, летчик же знакомый не рассказал.
https*://yadi.sk/i/_8fBrDXvsDKnB//yadi.sk/i/_8fBrDXvsDKnB
https*://yadi.sk/i/vKUCZav0sDKxm//yadi.sk/i/vKUCZav0sDKxm
https*://yadi.sk/i/qsoci1JesDKyp//yadi.sk/i/qsoci1JesDKyp
https*://yadi.sk/i/5TOlfv_bsDKzm//yadi.sk/i/5TOlfv_bsDKzm
https*://yadi.sk/i/ntq8ikVvsDL2L//yadi.sk/i/ntq8ikVvsDL2L
https*://yadi.sk/i/du9s3wyzsDL2t//yadi.sk/i/du9s3wyzsDL2t
https*://yadi.sk/i/UiLlitq3sDL4N//yadi.sk/i/UiLlitq3sDL4N
10
Alexey Осип Шор 8 лет назад
На данный момент в мире только один летающий ИЛ у Пола Аллена, второй строится у нас. А что там у китайского летчика - я понятия не имею. Но ты неумный человек, слабый в теме авиации.
3
Максим Кудинов arturdes 8 лет назад
Для дауна, не понимающего - чего его минусуют: проектировка самолета любого класса основывается на экономических расчетах эксплуатанта, технических данных аэропортов и регламенте ИКАО. Никакой отсебятины КБ придумать не сможет. Так как не получит сертификат допуска к полетам. Потому и выбран был такой вариант самолета - крыла, как ТУ 404. Он вписывался во все габариты для передвижению по перрону аэропортов. Именно фюзеляж обеспечивал дополнительную подъемную силу и как бонус - огромный салон вместимостью на 1200 пассажиров. Насчет клаустрофобии - свои страхи не приписывайте другим. Люди будут летать в таком салоне, когда реально ощутят выгоду. А она была. По конкретно этому самолету была сделана финкомплан который показал, что стоимость перелета Москва-Нью-Йорк-Москва цена билета (1986 год) снизится с 1258 до 740. А насчет загрузки - вы не жили в СССР и не знаете, что в год перевозилось 140 млн пассажиров, каждый второй летал. И летать могли еще больше, не хватало бортов. ИЗ нашего города, не самого большого, на Москву были Ту 154, они летали через час. Билетов было не достать.
160
Chegevara22 8 лет назад
Тогда заказчиком гражданских версий был "Аэрофлот". Как он делал ТЗ, так делали КБ. Ну может Туполев чудил!) ИЛ-76 заказывали ВДВ, как заказали, так получили! Модернизация их не интересовала. Расход топлива! А что это? Ну и все вытекающие!
10
Alexey Игорь 8 лет назад
Я думал, проект ТУ-244 окончательно закрыли. По крайней мере, с сайта ПАО "Туполев" информацию о нем убрали лет несколько назад. Или нет ?
10
Alexey Игорь 8 лет назад
А что за двигатели такие ударно-реактивные ? Не слышал о них. Основная проблема с расходом была в том, что в крейсерском режиме НК-144 и РД-36-51 работают с форсажной камерой. Еще в свое время конструктор Л.Селяков писал о том, чтобы снизить расход, нужны двигатели, создающие тягу в крейсерском режиме без форсажа.
0
Фото №3 - Ил-214, а не Ту-324)
−222
Петр Плотников Михаил 8 лет назад
Они никому не нужны, главная причина.
−4
Сергей Михаил 8 лет назад
боингу конкуренция не нужна, так что наш гарант сделает все чтобы хозяевам угадить
−4
Сергей Михаил 8 лет назад
да нет нужно просто иметь глаза, и мозг
причем желательно не разжиженый
Показать ещё

На что жалуетесь?