На базе КрАЗа «Лаптёжника» построено много разной спецтехники, но большая её часть выглядит однотипно – капот, кабина, а за ней уже оборудование, будь-то экскаватор, кран, или мостоукладчик.
Это берег озера Карачай, которое использовалось небезызвестным комбинатом "Маяк" для слива радиоактивных отходов.
Лучше всего эту машину характеризует поговорка – там, где танки не проедут, КРАЗ, на пузе, проползёт!
Может для некоторых это будет, удивлением, но в странах Европы, в частности в Германии, обитает очень много советских грузовиков, некоторые сохранились в первозданном виде, ...
Здравия всем!Собрал подставку с Кразом за пару месяцев,процесс меня порадовал!Использовал материалы:Пенополистирол,шпатлевка по дереву,песок обычный,красилось основание Гуашью,модель Краза, ...
Здравия всем!Решил сделать нормальные фотографии,но процесс еще не закончен!))Что скажите коллеги?
Распад СССР Кременчугский автомобильный завод встретил в статусе крупнейшего в Европе производителя тяжелых грузовиков.
Уникальный кольцевой КрАЗ с индексом 5450 и 1000-сильным танковым двигателем реанимировали впервые с 90-х годов прошлого века.
Прокатится на разнообразных КрАЗах по немецким дорогам можно было 13 апреля 2019 года в рамках слета любителей кременчугских грузовиков – Kraz Treffen Oschersleben 2019.
Лучше всего эту машину характеризует поговорка – там, где танки не проедут, КРАЗ, на пузе, проползёт.
Кременчугский завод, основанный в 1945 году претерпел множество изменений за свою историю. Начинал завод с мостовых конструкций, позже перешел на производство сельскохозяйственной техники, ...
Если гражданскую советскую автомобильную промышленность можно считать достаточно консервативной, то в деле строительства армейских вездеходов СССР был, можно сказать, на острие прогресса.
Нынче КрАЗов на дорогах уже совсем мало осталось, а лет 10-20 назад, когда были сделаны большинство из этих фото, старые кременчугские грузовики еще вовсю использовались даже на дальнем бое.
Те, кто был на военных аэродромах, конечно, видел эти машины. Они подвозят воздух, тепло, дают электричество. В общем, участвуют в подготовке к взлету. Они так и называют – машины обеспечения полетов.
«Лаптежником» КрАЗ-255Б прозвали за установленные на нем широкопрофильные шины ВИ-3 переменного давления. Машина оказалась долгожителем — продержалась на конвейере 26 лет.
Советская МОЩЬ! КРАЗ и Легендарная проходимость на Бездорожье! КрАЗ 255Б и бездорожье!Русская техника
Ребята установрили на УАЗ Патриот колеса от КрАЗа. Проходимость конечно на высоте, но вот траншею теперь рабочим раскапывать.
Cлучайно в сети нашел эти фото. Инфы почти нет. Но вроде как это чудище автомобильное из города Волгоград, где использовалось в рамках каких-то развлекательных мероприятий. Может кто в курсе?
В этой публикации мы главным образом затронем проекты Завода имели Лихачева, однако им не ограничимся и изучим самые причудливые технические решения, не нашедшие серийного применения.
В 50 – 60-е гг. прошлого века умами многих конструкторов овладела идея: применить на автомобиле газотурбинный двигатель, к этому времени хорошо показавший себя в авиации.
(Взято у "weograd" . Увидел, и не смог удержаться, что бы не выложить, я просто в восхищении)
Есть на работе у нас слесарь-монтажник.
Владельцы грузовых автомобилей не уступают своим коллегам с легковыми авто в желании тюнинговать и модернизировать свои машины.
Я всегда с большим увлечением провожаю взглядом проезжающий по улице автомобиль КрАЗ. Характерный звук двигателя ЯМЗ, который легко узнать издалека, огромные колеса, ...
КрАЗ-255Б (народные прозвища: «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход») — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6×6, ...
