4
1
Новости партнёров
реклама
Шины имеют определенную прочность. Если они начнут вращаться вдвое быстрее - скорее всего, центробежные силы их разрушат. Когда сомалет упадет на диски и далее на стойки - увеличится сила трения (сила трения скольжения выше силы трения качения в десятки раз), начнется стачивание и нагрев трением стоек шасси. Через некоторое время стойки "словят" пластическую деформацию (или тупо сточатся, если тяга двигателей достаточно высока), и самолет упадет на брюхо, увеличив площадь соприкасающихся поверхностей, и тяги двигателей станет недостаточно, чтобы продолжить разгон до набора скорости отрыва. Всё, приехали, конец эксперимента.
А вот с колес взлететь смогут Ту-128 и кто-то еще тоже из старичков, а с заправкой на 30 минут также П42 (облегченный Су-27) и кто-то из обновленных МиГ-25 (у них шины прочнее).
P.S. Это один из холиваров на старом авиафоруме. Хотя до холивара по Ил-18П ему далеко...
P S может всё таки муфлоны!!!