2760
10
1
Mercedes 190E известен своим качеством и надежностью. Именно поэтому он был очень привлекателен, в том числе, для таксистов не только в Берлине, но и во всей Европе. Однако сегодняшняя звезда не имеет ничего общего с обычным Мерседесом и далека от такси. Это Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II.
Один из 502 суперседанов Mercedes-Benz 190E 2.5‑16 Evolution II оценили в $475 000: это приблизительно в четыре раза выше стоимости Ferrari Testarossa такого же возраста.
Авто, выпущенное с целью омологации болида для гонок DTM, стало едва ли не самой известной моделью марки. У него были 2,5-литровая рядная «четвёрка» (235 л. с. и 245 Нм), регулируемая спортподвеска, тормоза Brembo и обвес.
Этот седан с шасси № 738813 сделали в конце весны 1990-го для заказчика из Нижней Саксонии. Тремя годами позднее авто отправили в Португалию: там оно проехало приблизительно 8 000 км за 23 года. Шесть лет назад его приобрёл греческий коллекционер: машину он почти не эксплуатировал. В 2020‑м Mercedes оказался в Штатах.
Состояние автомобиля с пробегом чуть больше 18 000 км близко к идеальному: его хранили в «правильных» условиях и регулярно обслуживали. Интерьер не изношен, заводское ЛКП сохранилось, и даже днище всё ещё покрыто оригинальным составом.
Седан с порядковым номером 473 снабжён «комфортными» опциями – перфорированной кожей, люком, аудиосистемой Becker, обогревом передних сидений и атермальными стёклами.
Источник:
Ссылки по теме:
- Старый "Мерседес" из-под перекупа: быстрый ремонт превратился в многолетнюю реставрацию
- Редкая версия Mercedes W123: «Бюджетный» лимузин малосерийного производства
- Mercedes-Benz 450 SEL 1980 года, принадлежавший певцу U2 Боно
- Brabus 3.6 S — Mercedes-Benz 190E для любителей грубых автомобилей
- Mercedes-Benz 1968 года получил двигатель и интерьер от современного Mercedes AMG C63S
Новости партнёров
реклама
Во-вторых: посмотрите как выглядели машины гонок DTM 1990 годов- именно так они и выглядели +/-
В-третьих: это редкий коллекционный образец, отличной сохранности и он не для повседневной езды) поэтому и цена соответствующая.
Соответственно , покупаете коллекционную машину за 400К, через 5 лет продаете за 550К (грубый пример). Поэтому вы на ней ездите, а пылинки с нее сдуваете.
И покупая эту машину за деньги из инкассаторского броневика, который Вы нашли в лесу, Вы грамотно преумножаете деньги одним из доступных способов, как пример.
Так ясно?
RS Q3 круто ! Новый рестайлинг скоро появится, а для внешнего вида достаточно Sortback и всего за 65 евро
Я к тому, что прошлые машины это круто, особенно, если они с историей, но новые всегда круче едут.