Классическая авария с мотоциклом

Научись ездить, Сядь на мотоцикл, покатайся хотя бы тысяч пять по мегаполису - тогда будешь вправе что-то там втирать. А пока, это глупый высер, напичканный стереотипами и твоими личными страхами.
1. Мотоциклисты (сферические в вакууме) - самые аккуратные водители, по исследованиям Английской и общеевропейской ассоциации ДД.
2. Мотоцикл тормозит значительно эффективнее авто
3. Мотоцикл значительно маневреннее авто
4. В очень редких случаях мотоциклист "забирает с собой" кого-то, тк соотношение масс 1 к 5 примерно.
5. Думают о чем? Как раз о том, как бы доехать из точки А в точку В, чтоб на пути не попался вот такой ублюдок на лоханке.
6. На свою жизнь не насрать, у нас тоже есть родители, жены, дети. Мы хотим жить.

А вскрою я лучше тебя, водителя лоханки(и этого и сферического в вакууме) и всех здешних знатоков-комментаторов, оправдывающих лоханку.

Мотоцикл тормозит эффективней? Ты точно мотоциклист? Я вот нет, но точно помню что тормозной путь у моцика длиннее автомобильного.

Facepalm. Кто о чём, а вшивый о бане. На любимого конька, видно, сел: "Лоханка" - "мотоцикл" - "круче" - "лучше" - "мобильнее" - "статистика" - "четыре колеса возят тело, а два - душу" - "вы все говоно, а я д'артаньян", "всем по мотоциклету и каждому пи.дору по мешку гондонов"...
А я тебе говорю, что сотка на мотоцикле - это идиотизм. Почему? - посмотри видос ещё разок. Желаю каждому гонщику со смертью попасть в такую ситуацию. Вот и очистится земля от скверны. Как она станет прекрасна без идиотов.

Сына тебе мотоциклиста в ответочку, дура.

А я вот - да.
И автомобилист, и мотоциклист.
Я могу с 60ти км/ч остановиться на CBR600 менее чем за 15 метров, очень крутым считается 12 метров, профи остановится еще быстрее. Не говоря уже про АБС и пр.

А ты свое ведро за сколько остановишь с 60ти? Метров за 40-50 ???

Другой вопрос, что на мотоцикле нельзя тупо е*нуть по тормозам, нельзя экстренно тормозить в повороте/наклоне, можно легко заблокировать одно из колес и упасть.

Просто уму не постижимо: какой-то витя, ни разу не ездивший на мотоцикле, рассказывает мотоциклисту, что "точно помнит про тормозной путь мотоцикла". Ты бы хоть гугланул сначала. А то знаешь ли я тоже "точно помню", как с Милой Кунис и Шарлиз Терон в сауне водку пивом запивал, ага

Ну если ты на ведрах ездишь, то конечно. Для того что бы знать о том, что говно не съедобно, не обязательно его есть. Сам научись гуглом пользоваться чудило. Почитай там про физику, удельное давление, трение.

Я езжу на vw скромненьком B7 и на мерседесе А класса иногда, который в 14 году жене купил.
Мотик сча остался один - CBR600. Было много всяких. В планах на след сезон еще VTX1800 купить.

И ты давай не передергивай, чудо в перьях. Если мотика не нюхал - не хрена за мотоциклы втирать, теоретик диванный.

Тормозной путь сибиэрки повторюсь менее 15 метров, и это у меня, не профи, а просто мотоциклиста, который уже наездил несколько десятков тысяч км и умеет пользоваться обоими тормозами. А тормозной путь среднестатистической коробки более 30 метров. Ты погугли реально и убедись, а не неси чушь за физику, удельное эмнчто-то и коэффициент нажатия на педаль кривой ногой.

Вес мота около 200кг(спорта и классика, чепперы и круизеры конечно значительно тяжелее), а вес коробки - минимум тонна. Ну и что ты мне тут за физику втираешь при разнице в массах 1 к 5 ????

Рассказывай свои сказки кому-нибудь другому. Раз уж тебя в гугле забанили, вот за тебя посторался. Тут вся физика простым языком расписана. http://vodi.su/tormoznoy-put/http://vodi.su/tormoznoy-put/ Я конечно предвижу сейчас тонну аргументов с твоей стороны. Для таких как ты признать свою неправоту это непостижимо. Да и законам физики вы не подчиняетесь.

Слышь "граф" мля. Научись ПО ПРАВИЛАМ ездить, а потом пробуй втирать тут.

Ок. Ты прав. А я нет.
Я, который ездит и на мото, и на авто, на практике тренирующий почти еженедельно навыки вождения мотоцикла, на практике тормозящий с 60 за 15 метров, ни чегошеньки не понимаю ни в мотиках, ни в авто.
А ты, конечно, прав. Прав безоговорочно и безаппеляционно. Теоритика она же важнее практики, и весомее в разы. Ну, а если эту теоретику разбавить формулами по физике - все, сразу прав по всем статьям.
И мотоциклисту можно за мотоцикл рассказать, и космонавту за МКС, и летчику можно втереть за самолет. Главное в глаза никогда ни чего не видеть, ни на чем не ездить, ни черта не уметь, но ссылаясь на теорию - ты всегда прав.
Чувак, уважуха тебе.
Не хочешь мне пару уроков вождения мотика дать, не? А то приезжай в вс на площадку на Индустриальном пр. в СПб - покажешь мне и расскажешь, как мотоцикл тормозит, как им управлять, теоритическую базу подведешь, я же тупой, не грамотный и вообще ни чего не понимаю.

Слышь, боров, мля!
Хайло прикрой. И прежде, чем утверждать, как я езжу, сначала со мной прокатись, звиздабол никчемный.

/me радостно потирает руки. Так, так, так... срач удался на славу. Не зря меня ещё в пионерлагере учили костёр с одной спички разжигать.
"Из искры возгорится пламя!" (С) А. И. Одоевский.

Троллоло детектед.

Ахахах... Ты забавен не в меру =)

Да? Рад, что смог развеселить даму. После этого обычно "дают".

Бестактность, недостойная даже средневековой Франции ; )

А дама еще и образована.
Мамзель, а я Вас все более вожделею.
Может Вас прокатить на мотике, романтику дорог показать? Не безвозмездно конечно. Правило "Села - Дала" знаете?

Романтика дорог лучше всего видна из окна автомобиля. На скорости не более 120 км/ч. по федералке. Иначе всё расплывается перед взором. А правила того мне всегда удавалось избежать. Ибо нех.

Спорное утверждение. На машине в своем мирке, а на мотоцикле - ветер в харю, атмосфера, те же запахи. На машине ты в коробочке, а на мотике ты на дороге...
А на каких федералках можно 120 ехать?

Я правильно понимаю, что и опыт двойкой есть?

По первому вопросу не спорю, на мотоцикле ты на дороге. Почти в прямом смысле этой фразы. Но мне достаточно одной аварии, чтобы пересмотреть свои жизненные принципы насчёт "ветра в харю". А некоторым нет - летают, пока не убьются. Сие утверждение возвращает нас к началу срача, потому я просто оставлю это здесь.
Если угодно рассмотреть вопрос насчёт федеральных трасс, то будьте любезны: я каждый день провожу за рулём около 8 часов (нет, я не водитель такси, маршрутки, фуры-дальнобоя и т.п., боже упаси), больше всего - именно на федералке. И вот, что я вам скажу: федеральная трасса - это вещь, которая не только не любит дураков, но и отправляет их прямо в Ад безапелляционно, минуя всякие разбирательства и суды общей юрисдикции. И, между прочим, мотоциклистов - в первую очередь. Уж извиняйте за Ваших любимчиков. Раз в месяц или раз в два месяца, стабильно я наблюдаю окровавленные, разорванные в дрызьг, трупы на обочине. Мотоциклы, забрызганные кровищей и перевёрнутые этими "лёгонькими" транспортными средствами "тяжёлые" автомобили тоже прилагаются.
120 км. по федералке - это, конечно, моё личное убеждение, и так (куда же боле?!) нарушающее правила - не выше 90 км/ч. Просто на этой скорости можно ещё как-то среагировать, хоть немного, но направить развитие дорожной ситуации в безопасное русло (не всегда, ясное дело, да и события бывают разные). НО! Выйдя на федеральную, большинство водятлов не придерживаются не только правил, но даже и чувства собственного самосохранения: 120 для них - всего лишь полоса разгона. Такой кровью и кормится дорога.
Третий же вопрос, с Вашего высочайшего соизволения, пседо-граф де Пуатье, оставлю без внимания за его никчёмностью.

"Сотка на мотоцикле - это идиотизм. И о чём, б.лядь, думают?"
"120 км. по федералке - это, конечно, моё личное убеждение"

О чем ты, б.л.я.т.ь, думаешь, когда х.у.я.р.и.ш.ь по федералке 120, призывая меня ехать меньше сотки?
Типа я должен думать за себя и чтоб не убиться, ехать медленно, по ПДД? Да это до первой такой, как ты, кобылы, которая не увидит меня в потоке за машиной!
Мне приходится думать на дороге и за себя, и за всех вокруг. И я буду ездить так и только так, как я считаю нужным и безопасным для себя.
(ниже Вам иллюстрация, Наташенька, про тезку Вашу)
Разговор окончен.

Окончен. Однако оставлю за собой последнее слово.
Свежая зарисовка прямо в тему:

Звиздёжь, конечно, но... 120 км/ч - совпадение? не думаю. Вероятно, есть какие-то общие природные инстинкты у каждого человека, которые считают скорость в 120 максимальной для биологического существа. Всё остальное - самоубийство.
И... опять же, ты не поймёшь - 120 по федералке и 120 по городу, это, согласись, разные вещи.

Слышь, сблёвыш собачий, хруст паршивый, закати [мат], пока еще кнопки нажимать можешь.

110 в городе ночью на переходе. О чем с вами еще говорить.

Слышь, ожиревшее гуано бразильской плешивой макаки, я вертел тебя, твое мнение, твои никчемные оскорбления, на своем карданном валу.
Х.у.л.и ты мне сделаешь, брехливая псина?

Тут таких угрожателей никчемных уже на взвод наберется и ни один меня так и не почтил своим присутствием.

Выезжать со второстепенной, не предоставляя преимущество проезда, не притормаживая и долбясь в глаза.
О чем с Тобой говорить?

Дешевый быдлячий выкидыш, решивший себя обозначить "графом" - ты смешон, туп и груб, как портовая шлюха. Такие вертилы, как ты, ходят теперь под себя. Можешь попробовать и ты. В остальном ты мне не интересен... псина жрущая гуано бразильских макак...

О, гляди ка, да жирномордая аватарка, еще умеет в повторяшки играть. Заткни хавальник, тварь непоследовательная, в чем "остальном" я тебе не интересен, язва плешивой псины?
Был бы я тебе не интересен - ты бы не докапывал меня в этой ветке. Ан нет я тебе очень интересен, колобкообразный диванодав, настолько интересен, что ты выперся со своими никчемными советами "ездить по правилам" хотя не в курсе даже на йоту, как и по каким правилам я езжу.

Ты банальная ссыкливая шавка, ты ссышь, что я (или такой, как я) поцарапаю тебе машинку. Этот кусок металлолома тебе так дорог, что ты решил тут ви3.14здеться на первого попавшегося мотоциклиста. Ты ссышь еще и за то, что можешь на дороге не только поцарапать тачку, ты ссышь меня в принципе, тк за неосторожный твой тупой маневр, я буду тебя 3.14здить, а не просто пошлю про себя, как твои ссыкливые собратья коробочники, тк от этого маневра зависят мои жизнь и здоровье.

Так что пошел ты на х.у.й сам, твои правила и твои страхи!

Ты? П..ть? Аххах... Ну рискни уже, чатомаратель хренов.

До встречи на дороге, говно.

Эм... дико извиняюсь, что вмешиваюсь в столь радужный срач, но позвольте спросить. Вопрос вообще не в эту тему, просто стало интересно, коль скоро речь зашла об аватарках: на Вашей аватарке - выша фотография? Не подумайте, упаси бог, что заинтересовала Ваша внешность, это мне надо для подведения некой статистики, до которой никому не должно быть дела.

вообще-то помешал- регу пришлось оттормаживаться чтобы пропустить лохана, что противоречит знакам приоритета

Он получил травму при падение.
Не знаю, я вот видео смотрю (0:17), вижу шлем, джинсы, берцы, перчатки. Как итог - сломанные рука и нога.

Присоединюсь, правда на скутере, но тебя на нем многие почему-то не замечают, как класс.
При том, что соблюдаю, фара вкл, фара - хорошая, автомобильная.

Везде бы так, мрази не думают об окружающих, летают под окнами за сотку, выхлоп у них дырявый, как и жопы, видимо, че бы не пореветь в 2 часа ночи так, чтоб весь район проснулся, и еще скажите, убогие, что это нормально.