О планах производства отечественных самолетов Ту-214 для коммерческих заказчиков сообщил вице-премьер и глава Минпромторга Российской Федерации Д. Мантуров
Так, по словам российского специалиста, первый такой лайнер будет передан заказчику уже в текущем 2023 году.
Наращивание выпуска собственных самолетов – важный шаг
Кроме этого, Д. Мантуров сообщил, что Объединённая Авиастроительная компания также продолжит выполнять свои ранее взятые обязательства перед спецзаказчиками и государственными структурами, а коммерческие заказы лишь расширят производство.
Так, в частности, сообщается, что уже сейчас такая компания, как «ЮВТ Аэро» (Татарстан) выразило желание пополнить свой авиапарк на четыре машины. А, согласно рамочному контракту с «Аэрофлотом», предусмотрена поставка не менее 40 самолетов Ту-214 до 2030 года.
Также повышенный интерес к данному самолету проявляют и другие авиакомпании, и с ними уже ведутся активные переговоры о сроках и условиях поставок.
Еще отмечается, что на уровне Правительства обсуждался объем производства Ту-214. А конкретно обговаривался коридор от 10 до 50 самолетов в год. Специалисты считают уровень 20 машин в год к 2026 году самым оптимальным вариантом.
Объем производства более 20 машин в год приведет к дисбалансу с проектом МС-21, а также сильно увеличит финансовую нагрузку.
Ну что ж, похоже, наша авиационная отрасль наконец заработает в полную мощность, и, вполне возможно, что через несколько лет Россия станет полностью независимой страной с собственным авиапарком.
Учитывая текущие обстоятельства и нежелание заграничных компаний выполнять взятые ранее на себя обязательства, чем раньше это произойдет, тем будет лучше.
И знаете, этот процесс «очищения от иностранной составляющей» должен произойти по всем без исключения отраслям. Ведь тогда, по сути, Россия станет полностью независимой страной. А богатые природные ресурсы позволят занимать лидирующие позиции в мире по практически всем пунктам.
Источник:
- От союзных республик до джунглей Индокитая - куда можно прилететь прямым рейсом из РФ на 10-й месяц СВО
- Молодёжные сборные России и Чехии по хоккею сняли с самолёта за пьянку
- В Турции разбился российский пожарный самолет Бе-200
- 19 декабря вы сможете долететь из Внуково во Внуково
- Москвичи не смогли вылететь в Китай из-за 190 одинаковых тестов на коронавирус
Ну, наконец то жареный петух клюнул Россию в задницу. Либерал-капиталисты наконец то поняли, что без своих самолетов, электроники, чипов, ПО, станков, стране не выжить. Скатится в разряд отсталых стран 3го Мира.
"Было утверждено, в том числе и программой вооружений, 2300 единиц до 2020 года", - сообщил Сиенко в интервью радиостанции "Эхо Москвы", отвечая на вопрос, сколько танков и других боевых машин на базе бронеплатформы "Армата" планируется поставить российской армии."
21 февраля 2021 года "Серийные поставки новейших танков Т-14 «Армата» в российские войска начнутся в 2022 г., заявил генконструктор Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения (УКБТМ, входит в концерн «Уралвагонзавод») Андрей Терликов, передают «РИА Новости».
«Госиспытания идут, ожидаем их окончания в ближайшие год-два. До конца 2021 г. по одному из контрактов запланирована поставка установочной партии машин. С 2022 г. мы выйдем на устойчивые серийные поставки», рассказал он."
10.08.21 - "Согласно июньскому заявлению главы Минпромторга Дениса Мантурова, серийное производство Т-14 «Армата» начнут в 2022 году."
по данеым Вики(врут наверняка))) - "Количество выпущенных, Армат 30+ шт"
Но с самолетами-то и в услових санкций все точно будет иначе! Я не сомневаюсь в словах Д. Мантурова и прочих - будет много новых самолетов!!!
У МС-21 те. Но серийный выпуск ТЕХ двигателей еще не налажен.
У Ту-214, кстати и крылья устарели. Перетяжеленные.
Только метры.