2394
65
В 1962 году вышел в свет фотоальбом с видами города Донецка — «Донецк 1962». В него вошли замечательные фотографии, на которых запечатлена жизнь столицы Донбасса в эпоху Хрущевской оттепели. Тогда город уже оправился от военных разрушений и только-только поменял свое имя со Сталино на Донецк.
Вступительная статья к альбому:
"Этот альбом — фотопортрет нашего города — индустриальной жемчужины советской Украины. Всматриваясь в это родное лицо, находишь в нем все новые и новые черты, и каждая из них, как откровение, рассказывает об интересных страницах большой жизни. Он по-своему красив: и в дождь, и в солнце, и в полдень, и глубокой ночью."
"Этот альбом — фотопортрет нашего города — индустриальной жемчужины советской Украины. Всматриваясь в это родное лицо, находишь в нем все новые и новые черты, и каждая из них, как откровение, рассказывает об интересных страницах большой жизни. Он по-своему красив: и в дождь, и в солнце, и в полдень, и глубокой ночью."
1. Путиловский аэровокзал Донецка (сейчас автовокзал «Путиловский»). Самолет Ан-10А на взлете. Донецк, 1962 год
×
2. Путиловский аэровокзал Донецка (сейчас автовокзал «Путиловский»). Самолет Ан-10А. Выход пассажиров. Донецк, 1962 год
Донецк похож и… не похож на другие места. Есть города, в которых живут машиностроители или химики, металлурги или шахтеры. Но почти невозможно назвать основную «профессию» нашего города-труженика. В нем живут десятки тысяч металлургов, машиностроителей, химиков и почти сто тысяч рабочих-шахтеров!
3. Стоянка такси на площади Ленина. Донецк, 1962 год
Трудно найти отрасль промышленности, которая не представлена в Донецке хотя бы одним предприятием. Капроновая фабрика и завод каменного литья, прокатное производство и оранжерейное хозяйство. На территории города около 300 километров железных дорог и около ста строительных организаций, 45 угольных шахт и 15 научно-исследовательских и проектных институтов.
4. Фонтан на площади Ленина. Донецк, 1962 год
Одна из основных черт города — это стремительный, ни с чем не сравнимый рост. На протяжении одного поколения город вырос в десятки раз.
В старой Юзовке было около 50 тысяч жителей, в 1939. году их стало 466 тысяч, а сейчас в Донецке живет около 800 тысяч человек! По населению город занимает одиннадцатое, а по территории второе место в Советском Союзе.
В старой Юзовке было около 50 тысяч жителей, в 1939. году их стало 466 тысяч, а сейчас в Донецке живет около 800 тысяч человек! По населению город занимает одиннадцатое, а по территории второе место в Советском Союзе.
5. Улица Артема. Вид на здания Донецкой железной дороги и Министерства угольной промышленности УССР. Донецк, 1962 год
Конечно, стремительному росту населения помогло то, что много людей переселилось в Донецк из других мест: бурно растущей промышленности нужны были рабочие руки. Если в Юзовке было 4 завода и 10 шахт, то уже перед Великой Отечественной войной в городе было 233 промышленных предприятия. Сейчас их насчитывается свыше пятисот.
6. Улица Университетская. Слева – забор городского сада (горсада). Донецк, 1962 год
Однако, приток притоком, но и в самом городе каждый год рождается более 13 тысяч новых граждан. Одна из характерных черт города — его молодость.
Десятки молодых скверов и парков, сотни новых улиц, заводов и фабрик. Из каждых пяти домов, четыре — построены после войны. И только пятая часть жилого фонда — довоенной постройки.
Десятки молодых скверов и парков, сотни новых улиц, заводов и фабрик. Из каждых пяти домов, четыре — построены после войны. И только пятая часть жилого фонда — довоенной постройки.
7. Бульвар Пушкина. Донецк, 1962 год
Ничего старого не осталось в облике даже тех шахт и заводов, которые начали свое существование еще до революции. На металлургическом заводе все до одной доменной печи построены заново, оборудованы по последнему слову техники, используют природный газ… Здесь же недавно введена в строй крупнейшая в мире установка непрерывной разливки стали. В шахтах работают угольные комбайны, ленточные транспортеры, самые совершенные электрические подъемные машины, которые изготавливаются тут же, на заводе имени 15-летия ЛКСМУ. Прочно входит в производство автоматика и телемеханика.
8. Здание Донецкого телецентра с двухсотметровой ажурной мачтой. Донецк, 1962 год
Можно рассказать о том, что в Донецке около 15 тысяч медицинских работников, а в старой Юзовке их было 65 человек, что у нас 200 школ, а в Юзовке было 7. Можно привести еще немало убедительных сравнений. Но никакой рассказ не заменит того живого впечатления, которое оставляют документальные снимки. Посмотрите их один за другим и вы убедитесь, что Донецк — удивительно молодой город, богатырь, набирающийся сил.
9. Памятник Максиму Горькому в сквере имени писателя. Донецк, 1962 год
Прекрасно его настоящее, но самое лучшее — у него впереди.
16. Здание Донгипрошахт (сейчас Открытое акционерное общество по проектированию предприятий угольной промышленности ОАО «Донгипрошахт» Министерства угольной промышленности Украины). Донецк, 1962 год
18. Памятник Матекину, Орлову, Скоблову — героям, погибшим в боях с фашистами. Донецк, 1962 год
20. Площадь имени Ленина. Вид на здание Министерства угольной промышленности УССР. Лозунг гласит: «Сделаем наш родной город Донецк образцовым!» Донецк, 1962 год
21. Здесь начинается поселок машиностроителей завода имени 15-летия ЛКСМУ (Ленинский коммунистический союз молодежи Украины) в Ленинском районе. Донецк, 1962 год
24. Изображено пересечение б. Пушкина и б. Шевченко.
Это место называлось — площадь Мира. На переднем плане стоит фонтан, он изображает женщину, прикрывающую малышей, в руках у которых голуби. На заднем плане видно здание по ул. Университетской рядом с которым сейчас остановка «Облисполком». В 1960‑х в нем располагались кассы Аэрофлота. В центре стоит трехэтажное здание дома политпросвещения. Сейчас его не видно, т. к. его закрывает Облисполком (Обком партии). Видна часть 8‑го троллейбуса. Перед ул. Университетской у него была конечная остановка. А справа располагался трамвайный парк. В начале 1970‑х на месте площади Мира построили задание Обкома КПСС. Донецк, 1962 год
45. Советская медицина. Детвора окружена постоянной заботой опытных врачей-педиатров. Донецк, 1962 год
49. «Хозяйка Бранденбургских ворот», так называли однополчане регулировщицу Л.А. Овчаренко. В 1962 году она работала в школе №13 преподавателем украинского языка. Берлин, 1945 год
51. Продукция Донецкой кондитерской фабрики удовлетворяла самые изысканные запросы советских людей. Донецк, 1962 год
54. Магазин стекла и фарфора на Университетской всегда привлекал внимание. Донецк, 1962 год
58. Панорама центральной площади – Ленина. Вместо сквера стоят одноэтажные постройки (совбольница и другие здания). Донецк, 1962 год
63. В шахтерском городе горная наука занимает достойное место. На снимке: профессор ДПИ Оглоблин Д.Н. демонстрирует новый маркшейдерский прибор. Донецк, 1962 год
Источник:
Еще крутые истории!
- Нелепые причины, по которым людям отказали в работе
- Истории знакомств, которые привели к долгим и серьёзным отношениям
- Ситуации, в которых люди почувствовали себя неловко из-за собственной невнимательности
- Что бывает, если пить радий на протяжении трёх лет
- "Очнулась, когда уже отдавала свою золотую цепочку": пользователи рассказали, как попались на развод цыганок
Новости партнёров
реклама
