22520
10
14 июля 2015 года автоматическая межпланетная станция «Новые горизонты», запущенная 19 января 2006 года, пролетела на расстоянии около 12,5 тысяч километров от поверхности Плутона. В целом аппарат проводил наблюдения всего 9 дней, за которые собрал примерно 50 гигабит информации. Передача всех собранных данных будет продолжаться до конца 2016 — начала 2017 года.
Алан Стерн из Юго-западного научно-исследовательского института, г. Боулдер, штат Колорадо, перечисляет самые удивительные и поразительные выводы миссии к Плутону (на данный момент):
- Сложность Плутона и его спутников находится далеко за пределами того, что мы ожидали.
- Степень текущей активности на поверхности Плутона и молодость некоторых поверхностей на Плутоне просто поразительны.
- Атмосферные туманы Плутона, и скорость убегания атмосферы ниже, чем предсказывали, перевернули все предварительные модели.
- Сложность Плутона и его спутников находится далеко за пределами того, что мы ожидали.
- Степень текущей активности на поверхности Плутона и молодость некоторых поверхностей на Плутоне просто поразительны.
- Атмосферные туманы Плутона, и скорость убегания атмосферы ниже, чем предсказывали, перевернули все предварительные модели.
×
- Огромный экваториальный тектонический пояс Харона намекает на замораживание бывшего водяного океана внутри Харона в далеком прошлом. Другие доказательства найденные New Horizons указывают что Плутон вполне может иметь внутренний водно-ледяной океан сегодня.
- Все луны Плутона, который могут быть датированы по кратерированию поверхности, имеют один и тот же древний возраст, добавляя вес к теории, что они были сформированы совместно, в одном, давнем столкновении, между Плутоном и другой планеты в поясе Койпера.
- Темно-красная полярная шапка Харона является беспрецедентным в Солнечной системе образованием и может быть результатом атмосферных газов, которые сбежали с Плутона, а затем аккретировались на поверхности Харона.
- Плутон показывает свидетельство огромных диапазонов изменения атмосферного давления и, возможно, в прошлом на его поверхности были текущие жидкости и озёра из летучих веществ - что-то подобное, в нашей Солнечной системе мы видим только на Земле, Марсе и спутнике Сатурна Титане.
- Подавляющие, 1000 километровые, в форме сердца, азотные ледники Плутона (неофициально названые Равнины Спутника), являются самым большим, известным на данный момент, ледником в Солнечной системе.
- Неожиданным было отсутствие дополнительных спутников Плутона за пределами того, что было открыто перед пролётом New Horizons.
Источник:
Ссылки по теме:
- Вещи в космосе: туда отправляют то, о чем вы даже не подозреваете
- 7 грустных фактов о полёте в космос Лайки, первой собаки-космонавта
- Что будет, если выйти в открытый космос без скафандра?
- Невероятные фотографии далекого космоса
- Космические катастрофы. Самые трагические запуски ракет
Новости партнёров
реклама
Ему надо было для широкой публики мегабайты данных рассказать в виде колоночек цифр? Вы бы его поняли?
Данные со спектрометров, счетчиков частиц, детектора пыли - интересуют?
надеюсь в жизни увидеть какое нибудь открытие,когда весь мир будет наблюдать!
Силикатов дальше Сатурна практически нет, после Урана нет совсем, а металлов нет дальше Юпитера.
Маленькая выдержка из Википедии, как компиляция информации указанных в ней источников:
Спектральные данные показывают, что водяной лёд есть и на поверхности Плутона, но его по большей части маскирует покров из более летучих льдов, в основном азотного (97—98 %).
Водяной лёд при температурах Плутона очень прочный; по-видимому, именно из него состоят окружающие равнину горы высотой до 5 км. Он легче азотного и может образовывать плавающие в нём айсберги. Вероятно, такими айсбергами и являются мелкие тёмные холмы, которых немало в бороздах. Предполагается, что подобные мелкие блоки водяного льда под действием конвекции могут плавать по всей равнине, тогда как большие — угловатые горы, расположенные по её краям, — лишь немного смещаются и поворачиваются
https://ru.wikipedia.org/wiki/Плутонhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Плутон
Могу привести первоисточники НАСА, естественно, на английском и весьма объемные, в том числе по цифровым спектральным характеристикам.
На аппарате изначально установлено 2 дублированных банка флеш-памяти - основной и резервный, объемом 8 гигабайт каждый. Оставшаяся часть информации будет поступать до первого квартала 2017-го года включительно.
ЗЫ. Карму поправил.
Вояджеры пересекли границу солнечной магнитосферы - гелиопаузу, на которой происходит окончательное торможение солнечного ветра. Его давление уже неспособно оттеснять межзвёздное вещество из Солнечной системы и происходит перемешивание вещества солнечного ветра с межзвёздным.
Гелиопаузу "Вояджер-1" начал проходить на 119 а.е., вышел из неё где-то за год, и сейчас находится в 134 а.е. от Солнца.
• далеко за пределами того, что мы ожидали
• просто поразительны
• перевернули все предварительные модели
• беспрецедентным в Солнечной системе образованием и может быть результатом
• Огромный экваториальный тектонический пояс Харона намекает...
• Атмосфера Плутона синего цвета.
но в науку, конечно, вкладываться надо :)
- ультрафиолетовый спектрометр Alice;
- измеритель параметров частиц солнечного ветра SWAP;
- спектрометр энергетических частиц PEPSSI;
- детектор пыли VB-SDC;
- радиоспектрометр REX;
- обзорная фотокамера Ralph (RAW-массив фото);
- камера LORRI (RAW-массив фото).
Чем скорее человечество прекратит жить лишь потребляя ресурсы Земли на ненужные вещи (типа у каждого айфон), тем больше можно будет бросить ресурсов для изучения ближнего и дальнего Космоса. Человечеству уже пора освоить хотя бы тот же Марс, а то иначе, выжрем все ресурсы и трындец Человечеству
Плутон в 30-49 раз дальше Земли от Солнца, значит, видимый солнечный диск - в 30-49 раз меньше.
Для глаза - точка, а в телескоп будет размером как Юпитер с Земли.
Освещённость считается достаточно просто - энергия центрального источника, в нашем случае - Солнца, рассеивается по площади сферы, то есть пропорционально квадрату радиуса этой сферы. Плутон в 30-49 раз дальше Земли, следовательно, освещённость участка такой же площади будет в 900-2400 раз меньше. При том, что поверхность покрыта светлыми льдами, днём там не так уж и печально ))
С другой стороны, освещённость такая, что при пролёте Нептуна "Вояджером-2" на примерно таком же расстоянии от Солнца, специалисты о съемке колец говорили, что это всё равно, что снимать кусок угля на чёрном фоне ))
Гигабит, Карл!
50 тысяч гигабит разделить на 1024 байта = 48 тысяч 828 байт. Вроде так?
Точнее здесь не нужно. Тем более, килобайт иногда считают равным 1024, а иногда 1000 байт(производители жестких дисков).
В двоичной системе счисления (как и в других системах счисления, кроме десятичной) знаки читаются по одному. Например, число 1012 произносится «один ноль один». Потому, что тупая железяка пока понимает только есть питание и нет питания
А с точки зрения прагматичных пиндосов - делает лучшие двигатели для ракет.
Соси, ушлепок.
Лучшими были и остаются водород-кислородные двигатели закрытого цикла РД-0120 (РН "Энергия", выпуск прекращен) и RS-25 SSME ("Спейс Шаттл", новый носитель сверхтяжелого класса SLS), тягой 200 тонн.
Ионники одинаково успешно применяются как на российских, так и на западных спутниках, но они, в основном, производства компании Boeing.
РД-180 просто-напросто единственные двигатели в мире на керосине с тягой 400 тонн. Именно столько надо для РН "Атлас-5" и РН "Антарес". Других двигателей на керосине с такой тягой в природе нет и никогда не было, и не разрабатывается даже сейчас! Как и других РН с тандемной схемой под РД-180 нет и не предвидится!!
А то, что они лучшие, потому что единственные - приятный бонус :)
Не будет РД-180 - на пару лет не будет и запусков "Атлас-5" ("Антарес" и на НК-33 полетает, у них ещё остались, хотя вряд ли рискнут после последнего взрыва ТНА), придётся оживлять "Дельта-2". А вот Энергомашу будет значительно грустнее в плане финансов без поставок РД-180/181.
Это если "если". А по факту закуплено 18 двигателей в дополнение к имеющимся, чего хватит на пуски "Атласов" до 2019 года включительно, и опять таки есть уже пыжащийся Рокетдайн, создающий движок наподобие НК-33.
Когда у них рак на горе свистнет - тот ещё вопрос.
Как-то так.
И если ВЕ-4 тягой 240 тонн от Blue Origin может получиться курям на смех, в частности, ULA его просто пошлёт куда подальше, то AR1 тягой в те же 220 тонн от Aerojet Rocketdyne - это уже госзаказ, в который влиты конкретные финансы и достаточно немаленькие:
The U.S. Air Force awarded a $115 million contract to Aerojet Rocketdyne for development of the AR1 engine to be completed in 2019. Contract options could increase government funding up to $501 million (с)
en.wikipedia.org/wiki/Aerojet_Rocketdyne
Я только привёл достаточно сухие факты современного положения дел в космической отрасли, не давая каких-либо оценок действиям властей США, кроме как "оценил" их отказ от РД-180, и не в лучшем свете.
И если уж говорить об электронике, которой я пользуюсь - то она, вообще-то "Made in Chaina" и на компьютере у меня нет тупого виндовса...
Статус полноценной планеты ему так и не вернут. А всё Эрида виновата со своим спутником Дисномией!!
И скорость можно мерить хоть в битах, хоть в байтах, но обязательно ЗА ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ.
Ширину канала, например принято измерять в ****битах/секунду, к примеру - 100 мегабит/сек., однако ж при скачивании файла тот же браузер выдает скорость уже в ****байтах/сек.
из наиболее распространённых биты, триты, байты, трайты, кубиты, кьюбайты, кутриты, кутрайты, слова.
Скорость передачи в том-же самом, но за единицу времени.