2346
16
Дизайнер Вирджил Экснер в начале 50-х сотрудничал с компанией Chrysler и мечтал о купе, которое смогло бы конкурировать с Chevrolet Corvette.
В 1953 появился неходовой макет Firearrow I. Его передок украшали сдвоенные фары, наверно впервые в истории автомобильного дизайна. На нем стояло цельное лобовое стекло, без рамки.
В следующем году публике показали уже полноценный родстер Firearrow II. Его построили на шасси кабриолета Dodge Royal. Под капотом чугунный 4.0-литровый V8 Hemi Red Ram мощностью 150 л.с. В паре с ним работает «автомат» Gyro-Torque Drive.
×
Интересно, что сам автомобиль сделан не в США. Изготовили его в Турине – в ателье Ghia. Американцы лишь отправили им шасси.
Автомобиль до сих пор находится в прекрасном состоянии и периодически мелькает на аукционах. Последний раз его продали в 2007 году на аукционе Barrett-Jackson, за $1,100,000. Посмотрим сколько за него дадут в этом году.
Торги 23-28 июня, в Индианаполисе Mecum Auctions.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили, о которых Вы не слышали: Trident Clipper
- “Ghost Car” — Прозрачный Pontiac со Всемирной выставки в Нью-Йорке 1939 года
- При взгляде на Lincoln Zephyr V12 «Twin Grille» 1936 года хочется обратиться к окулисту
- Wikov 35 "Kapka" — Такую машину сложно не заметить
- Один из самых эксклюзивных кабриолетов в мире стоит более 2 миллионов долларов
Новости партнёров
реклама
