14376
1
В Усольском районе Иркутской области в месте, где заканчивается полоса разгона, столкнулись Nissan X-Trail и грузовик, после чего оба транспортных средства оказались в кювете. Всему виной стала принципиальность водителя кроссовера, зато он прав.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Петербурге обочечник поцарапал весь бок своему Мерседесу
- Авария дня. В Петербурге грузовик протаранил маршрутный автобус
- Авария дня. В Крыму грузовик протаранил ГАЗель
- В Красноярске неуправляемый грузовик протаранил легковушку на встречной полосе
- Авария дня. Грузовик расплющил иномарку
Новости партнёров
реклама
На видео заметно, что водитель кроссовера хотел опередить грузовик, а когда увидел, что грузовик продолжает его поджимать - шарахнулся от него в сторону. После чего, его понесло и он треснул грузовик, после чего оба оказались в кювете.
У грузовика, выезжая с полосы разгона, есть обязанность уступить дорогу. Он это требование не выполнил.
Это конечно не отменяет того, что на кроссовере ехал мудозвон и вместо того, чтобы крутить рулём надо было тормозить.
Но как бы то ни было, а в ДТП виноват грузовик.
Хотя, на самом деле, интересно было бы посмотреть вердикт группы разбора, но увы, мы его не увидим :)
1) Неадекватные действия водителя кроссовера, вместо того, чтобы тормозить, он за каким то полез на встречку, со встречки он шарахнулся, увидел, что грузовик его поджимает и опять резко дёрнул рулём в обратную сторону, после чего, его повело, он не справился с управлением, зацепил грузовик и они вместе улетели в кювет.
Видимо,он до последнего момента надеялся, что грузовик его впустит.
2) Водитель фуры, вместо того, чтобы при съезде в полосу посмотреть в зеркало, убедиться, что в полосе нет препятствий для съезда - попёр в полосу буром. Я это очень часто встречаю, что грузовики вместо того, чтобы уступить дорогу продолжают переть не снижая скорости. Нормальный водитель идущий следом, лучше оттормозится и дождется удобного момента обогнать грузовик.
По воле случая, за рулём Ниссана был НЕнормальный водитель.
Моё мнение - обоюдка была бы самое оно
А с другой стороны... Ну и стоило оно того?
Ну да, пришлось бы плестись за грузовиком до ближайшего места обгона, но как по мне, всё лучше чем в кювете оказаться.
Как бы то ни было, водитель грузовика наказал сам себя гораздо больше, ибо подъём из кювета и ремонт машины ему оплачивать из своего кармана. А ещё убыток из-за вынужденного простоя... А ещё если гружёный был...
Ребят, вы конечно можете быть несогласны с моим мнением, но водитель кроссовера отремонтируется по страховке, или новую машину возьмёт, т.к., скорее всего после опрокидывания нарушена геометрия кузова и машину теперь только на разборку.
А вот водитель грузовика попал крепко.
Но водиле ниссана увеличенное эго не позволило повести себя по человечески, за что, вобщем, и поплатился.
Собственно как и в жизни.
Достаточно оценить начальную дистанцию от регистратора до кроссовера и дистанцию при столкновении. А ещё видно, что грузовик подходит к завершению полосы разгона. И этот законопослушный гражданин решил ускорится... ну не тащится же ему за большегрузом. Да вот ПДД он знает, а возможности своего авто нет. Расчётливость у него работает лишь в сторону "комунибудьподосрать", а вот рассчитать дистанцию и время он не смог...
Когда Вас совершенно законно будут подставлять, вспомните этого водителя грузовика.
Но стоило вместо барана оказаться барану на грузовике, так уже чуть ли не 50 на 50.
А чем случаи отличаются? Размером машины которая выдавливает?
З.Ы.
В данном случае водила грузовоза попал капитально. Водиле хитрилы сочувствую.
Люди показывают, что понятия им важнее правил, в том числе и ПДД.