1244
5
Аллегро – обозначает высокий темп, быстро и радостно. Это название используется Российской железной дорогой для названия принципиально новых, скоростных составов поезда. Скоростной поезд «Аллегро» является международным проектом двух национальных перевозчиков – ОАО РЖД и VR-Group Ltd.
После его запуска 12 декабря 2010 года время в пути между Хельсинки и Санкт-Петербургом сократилось с 6 часов 18 минут до3 часов 36 минут. Железные дороги России и Финляндии работают над дальнейшим сокращением времени следования поезда. Сегодня оно составляет 3 часа 27 минут.
Поезд «Аллегро» состоит из семи вагонов. Максимальная эксплуатационная скорость поезда 220 км/ч. Технология наклона кузова до 8 градусов позволяет во время прохождения поездом кривых не снижать скорость и нивелировать действие центробежной силы. «Аллегро» оснащен устройствами безопасности, предназначенными для работы на железнодорожной сети, как в Финляндии, так и в России. Оборудование поезда соответствует требованиям ЕС и России.
Поезд «Аллегро» состоит из семи вагонов. Максимальная эксплуатационная скорость поезда 220 км/ч. Технология наклона кузова до 8 градусов позволяет во время прохождения поездом кривых не снижать скорость и нивелировать действие центробежной силы. «Аллегро» оснащен устройствами безопасности, предназначенными для работы на железнодорожной сети, как в Финляндии, так и в России. Оборудование поезда соответствует требованиям ЕС и России.
В январе-июле 2016 года количество пассажиров перевезенных в российско-финляндском сообщении составило около 254,5 тысяч. Это на 1% больше, чем в это же время в 2015 году.
За 7 месяцев текущего года путешествием на поездах «Аллегро» воспользовались более 219, 1 тысячи пассажиров. Это на 3% больше, чем в январе-июле прошлого года. Доля перевозок поездами «Аллегро» составляет 86% от общего объема всех перевозок в этом направлении. Железнодорожное сообщение между Россией и Финляндией занимает более 70% от всего объема пассажирских перевозок со странами дальнего зарубежья. Оно обеспечивается поездами «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) и поездом «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).
За 7 месяцев текущего года путешествием на поездах «Аллегро» воспользовались более 219, 1 тысячи пассажиров. Это на 3% больше, чем в январе-июле прошлого года. Доля перевозок поездами «Аллегро» составляет 86% от общего объема всех перевозок в этом направлении. Железнодорожное сообщение между Россией и Финляндией занимает более 70% от всего объема пассажирских перевозок со странами дальнего зарубежья. Оно обеспечивается поездами «Аллегро» (Санкт-Петербург – Хельсинки) и поездом «Лев Толстой» (Москва – Хельсинки).
×
Для путешествия на поезде у российских граждан должны быть действующий загранпаспорт и виза. Проведение всех пограничных и таможенных процедур происходит в пути следования поезда, что конечно весьма удобно и экономит время. До начала пограничного контроля на территории России не гражданам Российской Федерации нужно заполнить миграционную карточку прибывающего и таможенную декларацию РФ (при необходимости). Документы предоставляются в поезде.
Таможенные пошлины, налоги за товары, ввозимые физическими лицами в Российскую Федерацию для личного пользования, могут быть уплачены пассажирами поезда должностному лицу Выборгской таможни наличными рублями или с применением международных банковских пластиковых карт платежных систем Visa и MasterCard.
На территории России билет на этот чудо-поезд можно купить во всех специализированных кассах и терминалах, работающих с поездами международного сообщения, а также на официальном сайте ОАО «РЖД». Билет можно купить за 60 суток до отправления поезда. Расчеты производятся в рублях по курсу, установленному Центробанком России на день оформления билетов. Стоимость проезда можно узнать на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам».
Ссылки по теме:
- Общий вагон индийского поезда
- Поезда и железная дорога в Японии
- Двухэтажные вагоны РЖД
- Чем сегодня кормят в современных поездах
- Интересный железнодорожный музей
Новости партнёров
реклама
