25 любопытных фактов о заводах

3. Развитие технологий позволило модернизировать многие заводы. Эффективность и экология, скорость и миллионы всевидящих датчиков — таковы приоритеты современных владельцев крупных заводов.

4. В начале 20 века предприниматель Хуго Цитц построил в Дрездене табачную фабрику Йенице, выбрав проект напоминающего мечеть здания в восточном стиле, трубы которого были удачно замаскированы под минареты.

5. Такое решение было продиктовано, с одной стороны, желанием дополнительной рекламы продукции фабрики, а, с другой стороны, опасениями, что городские власти не разрешат строительство обычного промышленного объекта рядом с историческим центром. В наше время Йенице переоборудовано под офисные помещения.

6. Компания Adidas названа в честь одного из основателей Ади Даслера. Вообще-то, такое несерьезное и даже девчачье имя – Ади – не вполне подходило господину Даслеру, но свое полное имя он просто не переносил.

7. Ижорский завод – это предприятие тяжелого машиностроения России. Он располагается в ближайшем пригороде Петербурга, городе Колпино. Ижорский завод — это самый большой завод в мире, который способен производить буквально любые детали, некоторые из которых не выпускаются больше нигде.

8. Ижорский завод основан в 1722 году по указу Петра I. В номенклатуре предприятия – мощные экскаваторы, энергетическое, прокатное оборудование, сортовой и листовой прокат и многое другое.

9. Завод в Колпино – единственный на территории страны производитель корпусов для ядерных реакторов. На предприятии работает около 8 тысяч сотрудников. В музее Ижорского завода собрана история предприятия с петровских времен.

10. В 1989 году Coca-Cola была первой иностранной компанией, которая разместила рекламу своей торговой марки на Пушкинской площади в Москве.

11. Завод Tesla — один из самых высокотехнологичных в мире. На фабрике Tesla во Фремонте, Калифорния, почти 500 000 квадратных метров посвящены производству и офисам. Куда ни глянь — везде роботы, которые синхронно обрабатывают автомобили и производят порядка 100 000 машин в год.

12. Своими размерами славится и Уралвагонзавод. Он даже отмечен в Книге рекордов Гиннеса, как самый большой. Находится он в Нижнем Тагиле Свердловской области. Научно-производственная корпорация занимается разработкой и производством военной техники, железнодорожных вагонов, дорожно-строительных машин. Уралвагонзавод основан в 1936 году.

13. В корпорацию входят конструкторское бюро, производственные предприятия и научно-исследовательские институты. Все сто процентов акций принадлежат государству. Площадь предприятия – 827 тысяч квадратных метров. Уралвагонзавод успешно выполняет госзаказы.

14. Название Google произошло от слова Googol, которое обозначает единицу со 100 нулями. «А Google» было написано на чеке, который основатели этого проекта (среди которых, кстати, бывший россиянин – Сергей Брин) получили от первого инвестора.

15. Компания Walt Disney производит приблизительно 120 000 килограммов мусора каждый день.

16. Императорский фарфоровый завод, или ИФЗ, — первый фарфоровый завод в России. Идея создания в России фарфорового производства принадлежала Петру I. Его дочь Елизавета Петровна осуществила замысел в 1744 году. Завод обладает особенным историческим статусом и может гордиться заказчиками самого высокого ранга.

17.За время существования Императорского Фарфорового завода, он не раз менял свое название. Императорский фарфоровый завод, или ИФЗ, и Ленинградский фарфоровый завод им. М. В. Ломоносова, или ЛФЗ, — два названия одного и того же завода в разное время.

18. Хотя длительное время завод по воле советских чиновников носил имя Ломоносова, у истоков производства фарфора в России стоит Дмитрий Виноградов, талантливый ученый с трагической судьбой, чье имя незаслуженно забыто. Виноградов не только разработал рецепт фарфоровой массы, не уступающей по качеству саксонской и китайской, но и выпустил первые заводские изделия, включая тот самый «Собственный» сервиз Елизаветы Петровны.

19. Узор «Кобальтовая сетка» — визитная карточка Императорского фарфорового завода. Рисунок «Кобальтовая сетка» был создан в годы Великой отечественной войны художницей Анной Яцкевич. Согласно одной из версий, он был выполнен по мотивам росписи «Собственного» сервиза императрицы Елизаветы Петровны. По другой версии, Анна Яцкевич, трудившаяся во время блокады Ленинграда на заводе, создала роспись в память о заклеенных крест-накрест окнах ленинградских домов и пересекающихся лучах прожекторов, которые освещали небо блокадного города.

20.В XVIII веке на ИФЗ выпускались табакерки для императрицы Елизаветы Петровны, в советское время министр иностранных дел Андрей Громыко заказывал подарки для лидеров братских коммунистических партий, а в наши дни фабрика выпустила сервиз к инаугурации Владимира Путина. Среди почитателей и собирателей изделий Императорского фарфорового завода также немало знаменитостей: Мирей Матье, Николай Цискаридзе, Ксения Собчак, миллиардер Петр Авен.

21. Самый большой по площади завод в мире находится около города Сиэтл в штате Вашингтон, на северо-западе Соединенных Штатов Америки. Он называется Boeing Everett Factory – сборочный цех компании по производству самолетов.

22.Завод известен на весь мир не только тем, что является крупнейшим. В здании находится самый большой объем полезного пространства на планете. Это стало возможным благодаря тому, что стеллажи склада завода установили особым образом на всей территории цеха. Эргономичность расположения не создает помех при сборке больших пассажирских самолетов. Общий объем здания — больше 13 385 378 кубометров.

23. 9 сентября 1970 года поступил в продажу первый автомобиль «ВАЗ-2101», или «Жигули». История завода начинается с 1966 года, когда решением партии было утверждено строительство самого крупного автомобильного завода в городе Тольятти. Подготовить технический проект было поручено концерну «Fiat».

24.В начале 1967 года, как и любое крупное начинание в СССР, завод объявили крупной и масштабной стройкой, которую нужно было закончить ударными темпами. В 1969 году уже начали подбирать кадры для завода, в большинстве своём это были те же люди, которые строили завод.

25. И уже 1 марта 1970 года завод начал работать в тестовом режиме, тогда цех сварки выдал 10 кузовов, а 19 апреля уже сошли первые 6 «ВАЗ-2101», которые были построены на базе «Fiat-124».