25
1
Новости партнёров
реклама
Пример:
Едет водитель со скоростью 60 км\ч. Нарушает? НЕТ!
Возьмем как в посту зиму... Что намного хуже!
Водитель находится в 100 метрах от перехода.
Допустим водитель отвел взгляд от пешеходного перехода на знаки.
Чтобы перевести взгляд с одного объекта на другой нужно примерно секунда.
Ах, да, машина при скорости 60 км\ч проезжает примерно 16 метров.
Затем мозг переваривает информацию что на пешеходном появился смертник и нужно тормозить - тоже примерно секунду.
Далее посылает сигнал ноге(переставить на педаль тормоза и нажать) - 1 секунда.
И вот только тут начинается торможение машины. За это время машина проехала примерно половину расстояния - 50 метров.
Тормозной путь зимой уж очень непредсказуемый. Лед, снег и т.д.
Если чистый утрамбованный снег, не укатанный в ледяную корку, то тормозной путь ОТ 50 метров.
Т.е. уже как минимум инвалидом стало больше, а то и трупом.
На льду же путь гораздо больше.
И теперь сравни "тормозной путь задницы" - 10 сантиметров?
Должен сказать что я всегда уступаю дорогу пешеходам. И даже дело не в правилах, а в уважении.
НО!!!
Когда смотришь как кто-то даже не посмотрев по сторонам переходит дорогу как будто сохранился перед этим, то какое тут уважение может быть? Если человек сам не бережет себя, то как его можно уважать.
Вот, кстати, тебе интересная ссылка - http://bezdtp.ru/campaigns/pritormozi/calculator.phphttp://bezdtp.ru/campaigns/pritormozi/calculator.php
Калькулятор тормозного пути.
И учти - то, что я взял 100 метров это очень много. В городе реально разговор идет о 30-50 метрах максимум. Хоть зимой, хоть летом....
А 30 метров недостаточно даже летом на сухом асфальте...
"ТЫ обязан" - не является высказыванием от чужого имени. Это мое мнение (отчасти основанное на законах РФ), высказанное от моего имени.
Разницу чувствуете?
"Ты обязан" и "ты обязан думать" абсолютно разные вещи.
А вот обязан думать за других и говорить за других имеет много общего. Т.к. в большинстве случаев что думаешь, то и говоришь...
Другое дело что ты хотел что-то другое этим сказать, но немного не правильно выразился, а я не умею читать мысли...
Но оставим это. Это вообще не в тему разговора...
Цитата: "Оставим детали. Вы не согласны с моим первым тезисом, о тем что кол-во четырехколесных неадекватов растет?"
А я разве спорил о этом?
Конечно их кол-во растет, растет кол-во машин, их цена становится более доступна и результат...
Но...
1) Ты головой понимаешь что я тебе все правильно и "по-уму" говорю и пытаешься съехать с темы...
2) Я из-за руля не вылажу. Круглый год. Вижу что на дорогах творится. Так же часто смотрю записи регистраторов...
И если так на вскидку взять, то неадекватных водителей попадается где-то 1 из 1000.
А неадекватных пешеходов 10 из 100.
Разницу чувствуешь?
Вероятность нормальному водителю встретится с неадекватным пешеходом, который бросится под колеса гораздо выше чем пешеходу встретится с неадекватным водителем.
И, кстати, у меня возник вопрос....
Хотелось бы услышать честный ответ.
Ты где живешь? Каков стаж вождения(если есть)(именно стаж вождения, а не сколько лет права)? Есть ли машина и сколько ты на ней ездишь(тысяч км. в год, время года)?
В/У нету и получать не собираюсь, т.к. знаю что не смогу быть адекватным водителем.
И еще раз: пешеходы мы все от рождения, а водить машину - твой выбор, а значит и твоя ответственность.
И бываю у вас по нескольку раз в году...
Завяжем эту тему на том, что нужно быть взаимоуважительны. И адекватно оценивать дорожную обстановку...