2940
1
1
YouTube-канал Inside China Auto показал качественный видеоролик с крупного китайского "кладбища" электромобилей. Как оказалось, там хранятся автомобили одной из разорившихся компаний.
Прежние рассказы об автокладбище утверждали, что на нём до 10 000 машин. И якобы всё это новые электромобили, ставшие жертвами переоценённого спроса на них. Их выпустили на волне оптимистичных ожиданий и гарантированных правительством Китая льгот.
Оказалось, что автомобилей там в разы меньше. Большая их часть — в возрасте нескольких лет, с хорошо заметными следами эксплуатации на кузове и мусором в салоне. Это бывший парк одного из каршеринговых операторов Китая, ныне разорившегося. Кроме того, электрокары примитивных старых моделей, с небольшим запасом хода.
Если внимательно смотреться в кадры из видео, то можно заметить и другие машины: старые такси, автомобили после ДТП, небольшое количество действительно новых электромобилей. Последняя группа, скорее всего, те самые нераспроданные экземпляры. Однако их количество сравнительно невелико, чтобы говорить о глобальном кризисе сегмента.
Оказалось, что автомобилей там в разы меньше. Большая их часть — в возрасте нескольких лет, с хорошо заметными следами эксплуатации на кузове и мусором в салоне. Это бывший парк одного из каршеринговых операторов Китая, ныне разорившегося. Кроме того, электрокары примитивных старых моделей, с небольшим запасом хода.
Если внимательно смотреться в кадры из видео, то можно заметить и другие машины: старые такси, автомобили после ДТП, небольшое количество действительно новых электромобилей. Последняя группа, скорее всего, те самые нераспроданные экземпляры. Однако их количество сравнительно невелико, чтобы говорить о глобальном кризисе сегмента.
Источник:
Ссылки по теме:
- Китайская BYD показала новый кроссовер в стиле Defender и LandCruiser
- Новости из параллельной вселенной. Tesla Model 3 и Model Y подешевели в Китае
- Как сделать Bugatti Mistral ещё заметнее и дороже? Правильно - сделать его золотистым!
- 591-сильный Range Rover от ателье Brabus
- Aston Martin представил кабриолет DB12 Volante с максимальной скоростью 325 км/ч
Новости партнёров
реклама
2. Если в обмычной машине все жидкости слил и под пресс, то в электрической надо сначала вручную аккумуляторы вытащить, потом их как-то утилизировать...
3. Электоромобиль может и перспективкая вещь, но пока не отработана вся цепочка от производства до утилизации.