2791
8
Компании Nyobolt и Callum в сотрудничестве представили концептуальный электромобиль Nyobolt EV, примечательный не только оригинальной внешностью, но и реализованной технологией сверхбыстрой зарядки.
Nyobolt EV внешне очень похож на осовремененную версию классического среднемоторного купе Lotus Elise. Связано это с тем, что вместе с Иэном Каллэмом над внешностью спорткара работал Джулиан Томсон, создатель экстерьера оригинального Elice. Оба купе близки, к примеру, по силуэту, пропорциям, обводам кузова и концепции в целом.
Основным достоинством своего спорткара Nyobolt считает технологию зарядки, которую компания называет революционной. Купе укомплектовано небольшим 35-киловаттным аккумулятором, который обеспечивает запас хода на уровне 250 километров. При этом полностью зарядить батарею можно всего за 6 минут от стандартной станции быстрой зарядки. Разработчики утверждают, что это мировой рекорд.
При этом сверхскоростная батарея должна быть вполне применима в реальной жизни: прототип аккумулятора испытывали двумя тысячами циклов зарядки-разрядки и пришли к выводу о незначительности потерь в энергоёмкости.
В Nyobolt считают, что их технология при масштабном развёртывании способна изменить отрасль электрокаров, сделав сами автомобили более удобными, а их производство более дешёвым. Фирма также уточняет, что скоростные аккумуляторы можно масштабировать для применения на полноразмерных электрокарах или коммерческом транспорте.
Основным достоинством своего спорткара Nyobolt считает технологию зарядки, которую компания называет революционной. Купе укомплектовано небольшим 35-киловаттным аккумулятором, который обеспечивает запас хода на уровне 250 километров. При этом полностью зарядить батарею можно всего за 6 минут от стандартной станции быстрой зарядки. Разработчики утверждают, что это мировой рекорд.
При этом сверхскоростная батарея должна быть вполне применима в реальной жизни: прототип аккумулятора испытывали двумя тысячами циклов зарядки-разрядки и пришли к выводу о незначительности потерь в энергоёмкости.
В Nyobolt считают, что их технология при масштабном развёртывании способна изменить отрасль электрокаров, сделав сами автомобили более удобными, а их производство более дешёвым. Фирма также уточняет, что скоростные аккумуляторы можно масштабировать для применения на полноразмерных электрокарах или коммерческом транспорте.
×
Источник:
Новости партнёров
реклама
а освещение не гаснет в эти 6 минут в округе?
Это ж какой зарядный ток надо двинуть за такой короткий промежуток времени.
первая tesla на его базе сделана, правда, неудачная вышла
если кто-то смог превзойти Колина Чэпмэна, то я -испанский лётчик.
На самом деле я не сомневаюсь, что он может зарядится за 6 минут, на какой-нить районной электростанции)))
Он быстро берет заряд, но хранит не долго.
Подъехал, зарядил конденсатор и поехал дальше.
Конденсатор плавно отдает энергию в аккумулятор.
Но цена будет...
Просто навскидку ... Напряжение при зарядке должно измеряться киловольтами либо ток килоамперами... (Грубо - 1 кв.мм медного провода без проблем пропускает 10 Ампер). Значит килоАмперы исключаем. (больно тяжелые проводочки ).
КилоВольты допустимы, но там совсем другие требования по технике безопасности. И не приведи неназываемый загрязнён коннектор!
Если "дэушшка" уезжает с заправки не вынув заправочный пистолет с бензином и ничего не случилось, это просто звезды хорошо стали...
А если рванёт килоВольтный провод ( и не со статикой, а с реальной мощностью) ?
Что то попахивает 3,14 3 де жом!