934
1
ГИБДД наделят полномочиями отменять диагностические карты техосмотра, если будет установлено, что автомобиль не посещал пункт ТО. Дальше данные будут уходить к страховщикам, которые, в свою очередь, обязаны аннулировать страховку.
Проект изменений в правила прохождения техосмотра Минтранс опубликовал на сайте regulation.gov.ru, пишет "Коммерсант". По проекту, "должностное лицо" ГИБДД может аннулировать техосмотр, если машина диагностику не проходила или прошла ее с нарушениями, а дальше автоинспектор должен "информировать" страховую компанию об аннулировании, а также "решить вопрос" о привлечении к ответственности оператора ТО, совершившего подобное нарушение.
Разработанный Минтрансом документ вступит в силу 8 июня 2020 года вместе с новым законом о техосмотре (обновленная редакция 170-ФЗ). Документ призвал провести реформу в области ТО, исключив возможность для граждан покупать диагностические карты без предоставления автомобилей (в Москве это стоит 1-1,2 тыс. руб.). По оценкам Минэкономики и независимых экспертов, так поступают около 80% автовладельцев сегодня.
Впрочем, по данным источников издания, действия страховщиков после получения информации об аннулировании карты в документе пока не прописаны. По закону об ОСАГО компания не может расторгнуть договор страхования в одностороннем порядке и для этого надо вводить отдельную процедуру, а также информировать владельцев, что их карта ТО анулирована.
Разработанный Минтрансом документ вступит в силу 8 июня 2020 года вместе с новым законом о техосмотре (обновленная редакция 170-ФЗ). Документ призвал провести реформу в области ТО, исключив возможность для граждан покупать диагностические карты без предоставления автомобилей (в Москве это стоит 1-1,2 тыс. руб.). По оценкам Минэкономики и независимых экспертов, так поступают около 80% автовладельцев сегодня.
Впрочем, по данным источников издания, действия страховщиков после получения информации об аннулировании карты в документе пока не прописаны. По закону об ОСАГО компания не может расторгнуть договор страхования в одностороннем порядке и для этого надо вводить отдельную процедуру, а также информировать владельцев, что их карта ТО анулирована.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как выглядели права Ильича?
- Видео: поездка на беспилотном авто по улицам Иерусалима
- Идиоты за рулем: 15 неожиданных маневров от водителей, стиль вождения которых настораживает
- Россиянка объяснила, зачем посадила ребенка за руль
- Бюджетный ремонт автомобилей для тех, кто просадил все деньги на праздниках
Новости партнёров
реклама
В январе проходил - выявили на стенде небольшое отклонение в тормозных усилиях на задней оси.
Сам бы я хрен такое выявил. Весной заменю торм. цилиндры и будет гуд.
Считаю за 500+р как минимум неплохая диагностика тормозов с подвеской(тож на стенде каком-то перетряхивают)
Тормоза и элементы подвески я сам осматриваю 2 раза в год при смене летних колес на зимние и обратно.
Обязательно оцениваю состояние тормозных шлангов и суппортов. Я слышу работу двигателя, если там появился посторонний звук - это обязательный повод обратиться в сервис. С трещиной в лобовом стекле катался больше года, т.к. линия трещины проходила ниже уровня глаз, обзору она не мешала. Катализатор - да, пришлось удалить, новый стоил чуть ли не треть стоимости машины, и я бы рад его заменить, но увы, ценник кусается... Да и на безопасность он никак не влияет.
До кучи ко всему, когда начинаешь тормозить и машину "ведёт" это тоже указывает, что с тормозами проблема и надо посмотреть, что с ними не так...
А что до Греты, так её видно, что она просто пиарится... То, что она не летает на самолётах, из-за того, что они типа окружающую среду загрязняют - это вообще хохма, а за ней таких глупых косяков ещё много:)
Откуда такой наивный взялся? Вы живёте в России? У вас есть автомобиль?
Если да, то позвоните в страховую и узнайте для себя откровение: простроченный или недействительный ТО - это повод страховой компании отказать в возмещении по ОСАГО. То есть если вы виновник аварии и у вас липовый (не внесённый в единый реестр) или простроченный ТО, то страховая посылает вас нафиг и платите за ущерб вы!
Да у нас, выйдя с ТО, за пять минут можно влететь в яму - выдрать шаровые, наехать на торчавшую арматуру - оторвать тормозной шланг, и с попутного КАМАЗа прилетит камушек с хороший кулак, и ладно лобовуха треснет а, то и в салон зайдет - чем было тем и посыпали дороги!
И тут тебя тормозит продавец ВОЛОСАтых палок!
Чего они там курят?
И вернуть деньги, если не сумеют доказать корыстного умысла и несоответствие тс техрегламенту