7154
30
Дэвид Уль страстный владелец Harley-Davidson с 1988 года, и это естественно отразилось на выборе его темы. Но, кажется, он не менее страстно любит и красивых девушек, да, и умеет их рисовать. Стиль пин-ап, стиль плакатов 50-х, гиперреализм – все органично в его иллюстрациях.
1.
Техника Дэвида Уля реалистичная с импрессионистским налетом, она вдыхает фантастическую жизнь даже в самые обыденные сюжеты. Сегодня Уль входит в число избранных официально лицензированных художников из Harley-Davidson Motor Company.
2.
Он вырос в рыбацкой деревне в Мичигане. Отец был изобретателем-инженером, а Дэвид один из семи его детей. Дэвид учился в средней школе при Иезуитской средней школе Святого Иоанна и в Академии в Толедо. Тогда он планировал стать морским биологом.
На уроках у него была привычка рисовать шариковой ручкой на вырванных из тетради листах, в блокнотах и вообще, на любой бумажке, которая попадется под руку.
Потом рисунки стали более проработанными, потом в них появился цвет. В конце концов он начал продавать свои картины своим одноклассникам.
На уроках у него была привычка рисовать шариковой ручкой на вырванных из тетради листах, в блокнотах и вообще, на любой бумажке, которая попадется под руку.
Потом рисунки стали более проработанными, потом в них появился цвет. В конце концов он начал продавать свои картины своим одноклассникам.
×
3.
В 1979 году Уль подал заявку и получил единственную стипендию на полный курс обучения, предлагаемую старшей школе в Соединенных Штатах в Колорадском институте искусств.
4.
Уль покинул институт до окончания учебы и стал иллюстратором-фрилансером. Среди его клиентов были журналы Coca-Cola, Apple, IBM, Federal Express и Time. Он и Дэниел Джеймс Штукеншнейдер основали Uhl Studios LLC в 1989 году.
5.
Художественный фокус стал меняться после того, как он приобрел свой первый мотоцикл в 1988 году, и познакомился с культурой энтузиастов мотоциклов во время поездки на мотогонке. Во время посещения дилерской встречи в Бостоне Уль подарил чиновникам Harley изображение символа Harley Motors, наложенного на гору Рашмор.
В результате Уль стал первым лицензированным живописцем Harley-Davidson.
В результате Уль стал первым лицензированным живописцем Harley-Davidson.
6.
Дэвид проводил бесконечные часы в Архивах Харли-Дэвидсона, исследуя старинные фотографии, чтобы использовать их как ссылку на свои официальные картины. Увлеченный необычайной историей автомобильной компании, Дэвид хотел увековечить наследие.
7.
Работа Дэвида Ула отражает его способность просматривать черно-белые фотографии более ранних периодов и представлять, как они выглядели в цвете.
8.
Дэвид заявляет: «Моя работа должна быть реалистичной и правдоподобной, для чего требуется большое количество смешения цветов, чтобы достичь желаемых температур и оттенков. Это много проб и ошибок, но я чувствую, что конечный продукт - моя награда».
Источник:
Ссылки по теме:
- Непривычные Harley-Davidson - как американцы заказывали моторы у Porsche и пробовали строить супербайки
- Классический мотоцикл Kawasaki с 12-цилиндровым двигателем
- Кастом-байк Morning Glory на базе Moto Guzzi V9 Roamer от компании Revival Cycles
- "Brut Voorut": кастом из Harley-Davidson от голландского мастера
- Indian Dragster: кастомайзинг от WalzWerk Racing
Новости партнёров
реклама
