691
1
Один комрад, связанный с авиацией накатал вконтакте пост, выкладываю как есть.
про Гагарина.
скажу без цензуры, как есть.
скажу - что чувствую, потому что эмоции по теме и правда зашкаливают.
так что детям - не читать.
любителям современной власти - тоже не стоит, так как ругани будет с гаком. Это - мое мнение, выраженное мной так, как я считаю нужным. Потому что порой, кроме раздражения, негодования и стыда, поступки властьимущих людей не вызывают более никаких эмоций.
Заранее скажу, что искренне надеюсь, что в комитете-комиссии-или-как-там-это-у-них-называется, по реконструции исторического места, всеже найдется хотя бы один здравомыслящий человек, который знает и любит историю своей страны, и исторический памятник, о котором пойдет речь, всеже будет сохранен.
Мне также не известно доподлинно, в какой стадии сейчас находится проект, поэтому я говорю лишь о том, что мне удалось найти в интернете по данному вопросу.
И последнее - моя страница в контакте, это мое пространство, и поскольку свободу слова у нас еще не отменили, я - как человек творческий, считаю, что имею право выражаться так, как считаю нужным в данны момент и в данной ситуации.И если окажется, что я аргументировано не прав, с радостью принесу извинения всем, кого заденет. Для тех, кто вздумает со мною рубиться на тему того, что все у нас не так плохо, отвечаю заранее - идите на хуй, бодро и весело. жить среди иллюзий - ваш личный выбор, не надо навязывать его более никому, тем паче тут.
а история вот какая....
листая какие-то околоавиационные статьи в сети, сегодня обнаружил информацию о том, что на месте гибели Юрия Гагарина планируется строительство нового мемориального комплекса. Не знаю, начали его уже или нет, но тем не менее информация такая была. Здорово, хорошо, что следят у нас за памятниками. Но не успел я порадоваться, как позитивный настрой сменился на негодование.
По обнаруженной мной информации, уже был представлен проект нового мемориального комплекса - и все бы хорошо, но в качестве самолета, фигурирующего в проекте, будет установлен то ли су-30, то ли Миг-29. И вроде бы все классно, но есть, как всегда нюансы...
Напомню тем, кто не в курсе, что первый космонавт планеты Земля, Юрий Гагарин погиб в авивкатастрофе 27 марта 1968 года, в Киржачском районе Владимирской области, около деревни Новоселово, выполняя учебный полет на самолете Миг-15 УТИ, вместе с Владимиром Серегиным. По одной из версий, к которой склоняюсь и я, причиной катастрофы стал выход на сверхзвук в непосредственной близости от самолета Гагарина и Серегина перехватчика Су-15. Миг-15 УТИ, на котором летели Гагарин и Серегин, попал в спутный след свехзвукового перехватчика и опрокинувшись в штопор, на большой скорости врезался в землю. Оба летчика побигли мгновенно.
Думаю, не сложно представить, что это был траур по всей стране, по всему миру. Все скорбили о гибели Гагарина. На месте, где упал Миг-15 УТИ был построен мемориальный комплекс, включавший в себя памятник на месте воронки, оставшейся на месте, куда врезался самолет Гагарина и Серегина, а также музей-комнату, посвященную Гагарину и Серегину, и уставноленный на постамент самолет Миг-15УТИ. Самолет причем, самый что ни на есть настоящий. Следует особо отметить, что этих машин в нашей стране осталось очень мало, а в приличном состоянии - не более трех-пяти штук. Это своего рода символ эпохи первых реактивных самолетов, символ триумфа нашей техники, победы наших летчиков в небе Кореи...
(на фото, авторство которого принадлежит не мне, найденном в сети, представлен именно самолет с мемориала.)
Ясное дело, что за 48 лет самолет Миг-15 УТИ наверняка находится в плачевном состоянии. Но блин - этот тип самолета имеет непосредственное отношение к трагическому событию, которому собственно и посвящен меморинал. Причем, причем тут Миг-29 или любой другой современный самолет???!!!!!!!
А при том, что как всегда в нашей стране, какой бы могучей она не была, подчас, посты чиновников занимают удивительные долбоебы, что просто руки опускаются. Непрофессионализм, невнимательность, не знал, не разобрался.... а подчас - просто по хую на все, пили се спокойно бюджет, и рапортуй наверх о достижениях. У нас же это - экономика-то, блядь, рыночная...
Хотя, с другой-то стороны - почему не профессионализм - образование у этих товарищей как раз имеется, причем экономического и юридическое. и правильно - чтоб покрасивше все продать и при этом по закону за это ничего не было...
Не знаешь сам - дай команду, пусть подопечные свяжутся с музеями, с историками, с КОМПЕТЕНТНЫМИ людьми. хотя и осталось таковых не так много. Зачем херню-то пороть с барского широкого плеча?
По существу вопроса лично меня интересует, какова будет судьба самолета Миг-15 УТИ, ранее установленного на территории мемориального комплекса. Ответов на этот вопрос , равно как и какой-либо внятной официальной информации, мне найти не удалось. Самолет данный, считаю памятником науки и техники, символом исторической славы Советского Союза - страны, в которой я родился и вырос, которая обеспечила спокойную старость моим бабушке и деду. И на ресурсах которой мы все до сих пор успешно продолжаем ехать. Точнее, мы - наблюдаем за тем, на едет некая группа людей, безоговорочно уверенная в своей правоте по всем вопросам. Даже по тем, о которых они и слыхом не слыхивали.
Поэтому в сложившейся ситуации "Кусок железа" мне милее и важнее, чем засаленые рыла в галстуках, вконец охреневшие от своей вседозволенности и откровенно плюющие в лицо своему же народу. Горько видеть, насколько властям плевать на историю. А ведь у нации, которая не помнит о своем прошлом, на будущее надежды нет....
Вон, в Монино, в ЦЕНТРАЛЬНОМ МУЗЕЕ ВВС СТРАНЫ - парни бесплатно, в зной и в холод, на общественных началах восстанавливают старые самолеты, и если бы не они - там все сгнило бы уже...
- А что же государство ?
- Денег нет, но вы там держитесь...
Искренне надеюсь, что отыщестся во Владимирской губернии здравомыслящий человек, и разрулит ситуацию правильно, сохранит и приумножит, а не отмоет и скроется - как бывало уже не раз, особенно хорошим примером тут будет прошлый мэр Москвы с супружницей, которые вначале превратили историческую Ходынку в свалку, а затем здали ее под застройку. И смотри-те ка - никакая кара их не настигла, живут себе в красывых местах и горя не ведают.
Негатив мой вызван многими примерами того, что когда в наше время затеваются такие глобальные проекты, чаще всего результат получается "хотелось как лучше, а вышло красиво, но как-то не по теме"... Еще раз скажу, что искренне надеюсь, что в данной ситуации все сложится успешно. Но как-то верится с трудом.
Может не надо было учреждать суперфонд, и скидываться на грандиозный мемориал на 7 гектаров, а просто спокойно и главное качественно восстановить то, что было ? Ведь прежде, чем приумножать, надо научиться хотя бы не разрушать до основания то, что уже есть...
В вопросах истории нельзя быть поверхностным.
Равно как и в вопросах гордости за страну, в которой живешь.
Всем добра.
скажу без цензуры, как есть.
скажу - что чувствую, потому что эмоции по теме и правда зашкаливают.
так что детям - не читать.
любителям современной власти - тоже не стоит, так как ругани будет с гаком. Это - мое мнение, выраженное мной так, как я считаю нужным. Потому что порой, кроме раздражения, негодования и стыда, поступки властьимущих людей не вызывают более никаких эмоций.
Заранее скажу, что искренне надеюсь, что в комитете-комиссии-или-как-там-это-у-них-называется, по реконструции исторического места, всеже найдется хотя бы один здравомыслящий человек, который знает и любит историю своей страны, и исторический памятник, о котором пойдет речь, всеже будет сохранен.
Мне также не известно доподлинно, в какой стадии сейчас находится проект, поэтому я говорю лишь о том, что мне удалось найти в интернете по данному вопросу.
И последнее - моя страница в контакте, это мое пространство, и поскольку свободу слова у нас еще не отменили, я - как человек творческий, считаю, что имею право выражаться так, как считаю нужным в данны момент и в данной ситуации.И если окажется, что я аргументировано не прав, с радостью принесу извинения всем, кого заденет. Для тех, кто вздумает со мною рубиться на тему того, что все у нас не так плохо, отвечаю заранее - идите на хуй, бодро и весело. жить среди иллюзий - ваш личный выбор, не надо навязывать его более никому, тем паче тут.
а история вот какая....
листая какие-то околоавиационные статьи в сети, сегодня обнаружил информацию о том, что на месте гибели Юрия Гагарина планируется строительство нового мемориального комплекса. Не знаю, начали его уже или нет, но тем не менее информация такая была. Здорово, хорошо, что следят у нас за памятниками. Но не успел я порадоваться, как позитивный настрой сменился на негодование.
По обнаруженной мной информации, уже был представлен проект нового мемориального комплекса - и все бы хорошо, но в качестве самолета, фигурирующего в проекте, будет установлен то ли су-30, то ли Миг-29. И вроде бы все классно, но есть, как всегда нюансы...
Напомню тем, кто не в курсе, что первый космонавт планеты Земля, Юрий Гагарин погиб в авивкатастрофе 27 марта 1968 года, в Киржачском районе Владимирской области, около деревни Новоселово, выполняя учебный полет на самолете Миг-15 УТИ, вместе с Владимиром Серегиным. По одной из версий, к которой склоняюсь и я, причиной катастрофы стал выход на сверхзвук в непосредственной близости от самолета Гагарина и Серегина перехватчика Су-15. Миг-15 УТИ, на котором летели Гагарин и Серегин, попал в спутный след свехзвукового перехватчика и опрокинувшись в штопор, на большой скорости врезался в землю. Оба летчика побигли мгновенно.
Думаю, не сложно представить, что это был траур по всей стране, по всему миру. Все скорбили о гибели Гагарина. На месте, где упал Миг-15 УТИ был построен мемориальный комплекс, включавший в себя памятник на месте воронки, оставшейся на месте, куда врезался самолет Гагарина и Серегина, а также музей-комнату, посвященную Гагарину и Серегину, и уставноленный на постамент самолет Миг-15УТИ. Самолет причем, самый что ни на есть настоящий. Следует особо отметить, что этих машин в нашей стране осталось очень мало, а в приличном состоянии - не более трех-пяти штук. Это своего рода символ эпохи первых реактивных самолетов, символ триумфа нашей техники, победы наших летчиков в небе Кореи...
(на фото, авторство которого принадлежит не мне, найденном в сети, представлен именно самолет с мемориала.)
Ясное дело, что за 48 лет самолет Миг-15 УТИ наверняка находится в плачевном состоянии. Но блин - этот тип самолета имеет непосредственное отношение к трагическому событию, которому собственно и посвящен меморинал. Причем, причем тут Миг-29 или любой другой современный самолет???!!!!!!!
А при том, что как всегда в нашей стране, какой бы могучей она не была, подчас, посты чиновников занимают удивительные долбоебы, что просто руки опускаются. Непрофессионализм, невнимательность, не знал, не разобрался.... а подчас - просто по хую на все, пили се спокойно бюджет, и рапортуй наверх о достижениях. У нас же это - экономика-то, блядь, рыночная...
Хотя, с другой-то стороны - почему не профессионализм - образование у этих товарищей как раз имеется, причем экономического и юридическое. и правильно - чтоб покрасивше все продать и при этом по закону за это ничего не было...
Не знаешь сам - дай команду, пусть подопечные свяжутся с музеями, с историками, с КОМПЕТЕНТНЫМИ людьми. хотя и осталось таковых не так много. Зачем херню-то пороть с барского широкого плеча?
По существу вопроса лично меня интересует, какова будет судьба самолета Миг-15 УТИ, ранее установленного на территории мемориального комплекса. Ответов на этот вопрос , равно как и какой-либо внятной официальной информации, мне найти не удалось. Самолет данный, считаю памятником науки и техники, символом исторической славы Советского Союза - страны, в которой я родился и вырос, которая обеспечила спокойную старость моим бабушке и деду. И на ресурсах которой мы все до сих пор успешно продолжаем ехать. Точнее, мы - наблюдаем за тем, на едет некая группа людей, безоговорочно уверенная в своей правоте по всем вопросам. Даже по тем, о которых они и слыхом не слыхивали.
Поэтому в сложившейся ситуации "Кусок железа" мне милее и важнее, чем засаленые рыла в галстуках, вконец охреневшие от своей вседозволенности и откровенно плюющие в лицо своему же народу. Горько видеть, насколько властям плевать на историю. А ведь у нации, которая не помнит о своем прошлом, на будущее надежды нет....
Вон, в Монино, в ЦЕНТРАЛЬНОМ МУЗЕЕ ВВС СТРАНЫ - парни бесплатно, в зной и в холод, на общественных началах восстанавливают старые самолеты, и если бы не они - там все сгнило бы уже...
- А что же государство ?
- Денег нет, но вы там держитесь...
Искренне надеюсь, что отыщестся во Владимирской губернии здравомыслящий человек, и разрулит ситуацию правильно, сохранит и приумножит, а не отмоет и скроется - как бывало уже не раз, особенно хорошим примером тут будет прошлый мэр Москвы с супружницей, которые вначале превратили историческую Ходынку в свалку, а затем здали ее под застройку. И смотри-те ка - никакая кара их не настигла, живут себе в красывых местах и горя не ведают.
Негатив мой вызван многими примерами того, что когда в наше время затеваются такие глобальные проекты, чаще всего результат получается "хотелось как лучше, а вышло красиво, но как-то не по теме"... Еще раз скажу, что искренне надеюсь, что в данной ситуации все сложится успешно. Но как-то верится с трудом.
Может не надо было учреждать суперфонд, и скидываться на грандиозный мемориал на 7 гектаров, а просто спокойно и главное качественно восстановить то, что было ? Ведь прежде, чем приумножать, надо научиться хотя бы не разрушать до основания то, что уже есть...
В вопросах истории нельзя быть поверхностным.
Равно как и в вопросах гордости за страну, в которой живешь.
Всем добра.
Источник:
Новости партнёров
реклама
Он наш, он первый, он крут!
Это можно по аналогии с главворами в ЖКХ - зачем людям устанавливать теплоснабжение, водоснабжение и т.п. Все равно сгниет...
А самая халтура - она как правило и самая дешёвая. Но это только одна сторона. Есть и другая. Иной чиновник бы и рад объявить тендер на реставрацию, но нет у нас нигде в нормативных актах описания, что из себя представляет эта самая реставрация технических объектов. Есть понятие ремонта: самолет (МиГ-15 списанный в 75м году) непригоден для нахождения на памятнике - его следует заменить. На другой списанный самолёт... что там на аэродроме в отстойнике есть? Его и поставим. Самолёт? Самолёт! Военный? Военный! Желательно легкоразборный и размером поменьше. Попытка отреставрировать то что есть (а реставрация стоит не на 10% дороже ремонта, и не в два раза - она стоит на порядки дороже) - это лишние расходы без возможности обосновать их необходимость. Добро пожаловать статья за нецелевое расходование средств.
Есть и третья сторона. Техническая. Не место раритетной технике на памятниках. Гниёт она там, вандалами крушится. Не приспособлен самолет для стоянки десятилетиями поверх куска бетона. Долго он только в ангаре может прожить. Но осознание этого - вообще высший пилотаж, это даже в музеях мало где понимают.
Кроме того "туристы" отламывают всё что могут, иногда поджигают...
У той же Авроры вся подводная часть заменена. Но по большому счёту да, то что она уцелела - чудо. Запросто могли и на более поздний корабль заменить, была такая возможность.
Причина замены в общем то прозаична: изначально подводная часть была обшита медью поверх обычной обшивки, для уменьшения обрастания. Для ликвидации гальванической пары "железо-медь" между ними была сделана тиковая прокладка.
После того как тик сгнил, гальваническая пара начала интенсивно разрушать стальную обшивку, и уже к 47-му году она требовала замены. Но тогда ограничились заливкой междудонного пространства бетоном. К началу 80х обшивки можно сказать уже не осталось. Видел фото - сгнило всё до бетона.
То, что не сгнило - не меняли. Плюс из подводной части сохранили форштевень, и, по моему, ахтерштевень.