976
2
Как машинист ощущает себя в кабине:
Как это выглядит на самом деле:
На лобовом стекле проецируется информация о фактической и допустимой на конкретном отрезке пути скорости поезда. Кроме того, система показывает данные об ограничениях, действующих на следующем участке, чтобы состав мог заранее замедлиться.
Теперь машинистам не нужно регулярно переводить взгляд на панель приборов, а значит можно полностью сконцентрироваться на управлении поездом.
Источник:
Ссылки по теме:
- Все прелести общественного транспорта в жару
- Почему я предпочитаю общественный транспорт личному автомобилю
- Вот поэтому я не променяю общественный транспорт на личный автомобиль
- Кондуктор, нажми на тормоза: о пассажирах, спешащих по своим пассажирским делам
- 20 людей, которые точь-в точь похожи на известных личностей
Новости партнёров
реклама
Как бы висит впереди.
Тогда и есть польза, не нужно переводить глаза "вдаль-вблизь".
А если это просто отражение "экранчика" на лобовом стекле, то не так уж и нужно.
Иногда и мешает.
Яркое "пятно" перед глазами.
Лишняя засветка перед глазами, особенно хорошо заметная ночью, только мешает.
Я вот с этим бороться.
А то прямо перед глазами было:
Это дополнительная отражающая поверхность. Он полупрозрачный, чтобы днем луче видно было. Есть и такие наклейки на лобовое.
Которая "отдалит" виртуальное изображение.