15 крупных городов без пробок: ностальгия по тишине

Автор:

11 мая 2021 12:38

Сообщество : Исторические факты

Метки: 50-е воспоминания города пробки транспорт улицы урбанистика фото

8507

Ностальгия для тех, кто там живет, кто помнит, кто хочет знать как выглядели их улицы без пробок, без вечных стоянок автомобилей, без толкотни и беготни. Кто узнает свои улицы сравнят с тем, что они видят сегодня и представят какая же раньше была тишина и деревья еще маленькие..

15 крупных городов без пробок: ностальгия по тишине

Севастополь, ул. Большая Морская, 70-е годы

Источник:

Ленинград, проспект 25-го Октября, 1941 год

Источник:

Пpocпeкт Вернадского. Москва, 1973 год

Источник:

Владивосток, 50-е годы

Источник:

Музыкальные театр, Воронеж, 50-е

Источник:

Свердловск (Екатеринбург), 50-е

Источник:

Ростов-на-Дону Перекрёсток пр. Будённовского и ул. Фридриха Энгельса. 1949 г

Источник:

Рязань, ул.Дзержинского 1960-е годы. Район магазина "Урожай".

Источник:

Волгоград (Сталинград), Мост через Волго-Донской судоходный канал, 50-е

Источник:

Омск, Театральная площадь, 50-е

Источник:

Самара, улица Победы, 60-е

Источник:

Тюмень, 50-е

Источник:

Уфа, 50-е

Источник:

Пермь, проспект им. Сталина (Комсомольский), 50-е

Источник:

Челябинск, ул. Цвиллинга, 50-е

Источник:

Нижний Новгород, пл. Революции, конец 40-х

Источник:

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Исторические факты"

Метки: 50-е воспоминания города пробки транспорт улицы урбанистика фото

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

20 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

30k

Serg2001 3 года назад

И даже ни одной рекламы, что характерно... )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 2 ответа

30k

Егор 3 года назад

Час пик на Техноложке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

297

Алексей Давыдов 3 года назад

Прекрасно! Половина машин было у власти, приближенных холуев и ворюг!)

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сидор Сидоров 3 года назад

Комментарий к фото

70-80-е...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Wadim 3 года назад

Аффтар, ты бы хоть подписал, что это Ленинград, Невский проспект

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Безроду Безплемени 3 года назад

Волгоградский проспект, пересечение с Волжским бульваром примерно 1960

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

29k

Кожар 3 года назад

Вот тоже крупный город совсем без машин и людей. И не 100 лет назад, даже не 50.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−44

vit34 3 года назад

С тех лет ширина дороги практически не изменилась,почти весь транзит идёт через этот мост,новый мост строят строят строят строят и никак,но сейчас вроде строят.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

206

Vadim 3 года назад

Самая большая ностальгия это у жителей города Грозный, которого нет.

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−210

Weltoff 3 года назад

Про Челябинск - враньё! Усть-Катавские трамваи (они на фото) появились в середине(или конце) 70-х

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Vic Weltoff 3 года назад

Опечатка видимо. Там еще 24я Волга.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Владимир 3 года назад

Севастополь ул. Большая Морская. Машин совсем нет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Matrix 3 года назад

раньше просто кредитов не было))) Если убрать с наших дорог все тачки которые приобретались на кредитные средства, то примерно столько и останется)))

-11

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Zhora Matrix 3 года назад

При чём тут кредиты ? Легковых автомобилей в СССР производилось ничтожно мало. В десятки раз меньше, чем в "загнивающих" США, при сравнимой численности населения. Просто в стране тогда были несколько другие приоритеты. Да и стоили машины тогда очень дорого, в расчёте на среднюю зарплату. Потому и автомобиль был роскошью.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •